ew
Z aresztu w Kopenhadze zwolniono większość załogi statku Ducan Island, w tym Polaka, którzy w połowie lutego zostali zatrzymani w porcie Kalundborg na wyspie Zelandia w związku z przemytem 100 kilogramów kokainy - podała w środę duńska policja.
Jak poinformowano w przekazanym PAP komunikacie, w areszcie wciąż pozostaje marynarz z Ducan Island, 48-letni obywatel Łotwy.
"Nasze dochodzenie wykazało, że nie ma potrzeby utrzymywania aresztu dla 23 z 24 członków załogi Ducan Island. To było trudne zadanie, gdyż musieliśmy przeszukać statek o długości 178 metrów przewożący dużą liczbę kontenerów" - stwierdził Dannie Rise z kopenhaskiej policji. Inspektor odmówił podania co znaleziono na statku.
W areszcie pozostaną także trzej mężczyźni - dwóch Łotyszy i jeden Rosjanin. Mieli oni niewielką łodzią odebrać kokainę wyrzucaną ze statku Ducan Island wzdłuż wybrzeża wyspy Langeland, a następnie towar przeładować do samochodu.
Jak podała wcześniej duńska policja, narkotyki miały zostać przewiezione do Kopenhagi, a następnie trafić do innych nieznanych śledczym miejsc w Skandynawii.
Według informacji przekazanej PAP przez biuro rzecznika prasowego polskiego MSZ ani zatrzymany w związku ze sprawą przemytu Polak, ani jego rodzina nie zwracali się do konsula w Kopenhadze z prośbą o pomoc. "Zgodnie z zapisami konwencji o stosunkach konsularnych strona duńska o aresztowaniu obywatela polskiego informuje stronę polską jedynie na wyraźną prośbę zatrzymanego" - podkreśliło polskie MSZ.
Pływający pod banderą Bahamów statek Ducan Island został zacumowany w porcie w Aarhus, gdzie zostanie przekazany właścicielowi. Jednostka należąca do armatora Ecuadorian Line, płynęła z Ekwadoru do Petersburga. Wcześniej statek zawinął do szwedzkiego portu Helsingborg.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej