jk
Polski żaglowiec Bonawentura osiadł na mieliźnie na rzece Tay w pobliżu portu. Do zdarzenia doszło w czwartek (29.06). Sygnał SOS został nadany przez załogę zaraz po godz. 13.30. Do akcji ratowniczej zaangażowali się ratownicy Broughty Ferry RNLI .
Akcja ratunkowa trwała około dwóch godzin i zakończyła się sukcesem. Nikomu nic się nie stało. Statek wyruszył w dalszą podróż.
Dodajmy, że Bonawentura to jedna z najstarszych jednostek pływających pod biało-czerwoną banderą. Został zbudowany w 1948 roku jako kuter rybacki. Dziś to piękny jacht, który z powodzeniem pływa po wielu akwenach świata. W ubiegłym roku pojawił się na zlocie Baltic Sail Gdańsk.
Bonawentura w liczbach
Rok budowy/przebudowy/remontu generalnego: 1948/1992/2012
Długość całkowita: 20 m
Długość bez bukszprytu: 16,28 m
Szerokość: 4,87 m
Wysokość: 18 m
Wysokość boczna: 3 m
Zanurzenie: 2,1 m
Powierzchnia żagli: 150 m2
Liczba masztów: 2
Ilość koi/toalet: 14/2
Marynarze czekali na to prawie 30 lat. Rząd zawiera umowę na nowe okręty podwodne
Greenpeace kontra Rosja. Okręt zagroził łodzi aktywistów
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
00:02:02
14
ORP Mewa opuszcza Port Gdynia i wyrusza na półroczną misję
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Domniemany jacht Putina opuszcza Bałtyk, eskortowany przez rosyjskie okręty
Szef MON Szwecji: program Orka to punkt zwrotny w relacjach wojskowych w Polską
00:01:05
Do Gdańska trafiła tona marihuany. Straż Graniczna zatrzymała przemyt z Tajlandii
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Prezydent Macron i sułtan Omanu uzgodnili współpracę w sprawie cieśniny Ormuz
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Amerykański śmigłowiec awaryjnie wodował na Morzu Arabskim, jeden członek załogi poszukiwany
![Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40141/thumb141x86_IMG_3725.jpeg)
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Gen. Roman Polko: Polska musi odbudowywać Marynarkę Wojenną od podstaw
Trump: Kuba w końcu idzie w naszą stronę
Wznowienie negocjacji USA-Iran. Rozmowy o Cieśninie Ormuz we wtorek w Katarze
Gdynia: polsko-szwedzkie konsultacje i podpisanie umowy na okręty podwodne
Brytyjski rząd opublikował plan inwestycji w obronność
Tankowiec Deliver z rosyjskiej floty cieni jest zablokowany koło Marsylii, trwa śledztwo
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny
