ew
Jak poinformował duński portal tveast.dk, polski statek Raba utknął na mieliźnie krótko po wyjściu z Faxe Ladeplads. Towarowiec był załadowany wapnem i kierował się do portu Aabenraa.
Na utknięcie statku olbrzymi wpływ miało prawdopodobnie obniżenie poziomu wody w tym rejonu, spowodowane fatalną pogodą i silnymi wiatrami.
Według portalu tveast.dk, kapitan Raby zdecydował się na rzucenie kotwicy w Zatoce Faxe gdyż jednostka miała nieznacznie dotknąć dna akwenu. Nie chciał także kontynuować podróży ze względu na złe warunki pogodowe.
Co istotne, duńska administracja morska wyraźnie zapewniała, że przejście jednostki do portu Aabenraa będzie bezpieczne a nawet zalecane ze względu na potrzebę zbadania czy statek nie został uszkodzony.
Jak powiedział Troels Sundsvall, dyżurny w Centrum Operacji Morskich: "Niestety w związku z bardzo silnymi wiatrami w ostatnich dniach, poziom wody znacząco spadł a Raba została uziemiona. Uważamy jednak, że operacja wydostania jednostki będzie rutynowa i nie ma żadnego zagrożenia dla środowiska morskiego ani dla załogi".
Dokładna pozycja rzucenia kotwicy to 55° 12.55' N 012° 9.95' E
Raba należąca do Baltramp Ship ze Szczecina została zbudowana w Niemczech w 1984 roku. Do 2014 pływała pod polską banderą, później została zmieniona na cypryjską. Ma 80,50 m długości, 12,60 m szerokości oraz 2325 t nośności.
Polska i Szwecja bliżej sfinalizowania kontraktu na okręty podwodne. Umowa na „Orkę” do końca czerwca
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami
Polska i Szwecja bliżej sfinalizowania kontraktu na okręty podwodne. Umowa na „Orkę” do końca czerwca
Armia USA poinformowała o kolejnym ataku na domniemaną łódź przemytników. Zginęły trzy osoby
Regaty, koncerty, parady podczas Święta Morza w Gdyni
Trwa BALTOPS 2026, największe ćwiczenie NATO na Bałtyku
Na kolejnym niszczycielu min podniesiono ukraińską banderę. Heniczesk wchodzi do linii