Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Tankowiec zaatakowany pociskiem nieopodal Dubaju

Niezidentyfikowany pocisk uderzył w tankowiec 31 mil morskich na północny zachód od Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich - poinformowała w poniedziałek wieczorem brytyjska organizacja monitorująca handel morski (UKMTO), cytowana przez agencję Reutera.

Media: Trump ma być gotowy zakończyć wojnę z Iranem, nawet jeśli Cieśnina Ormuz pozostanie zamknięta

Prezydent USA Donald Trump powiedział doradcom, że jest gotowy zakończyć wojnę z Iranem, nawet jeśli cieśnina Ormuz pozostanie w dużej mierze zamknięta - napisał w poniedziałek „Wall Street Journal”, powołując się na przedstawicieli administracji.

Polscy armatorzy: na problemy z bezpieczeństwem na światowych trasach żeglugowych remedium jest elastyczność

Na światowych szlakach żeglugowych próżno szukać spokoju. Coraz to nowe konflikty i zamieszania o charakterze geopolitycznym powodują kolejne przetasowania w globalnych łańcuchach dostaw. Statki i ich armatorzy muszą być gotowi na wszystko – od potrzeby radykalnej zmiany tras, przez poszukiwania nowych rynków i ładunków, po konieczność pilnych ewakuacji jednostek lub samych załóg z konkretnych regionów. Dla polskich armatorów zmienność rynku nie jest jednak niczym nowym.

Systemy obronne NATO rozmieszczone na Morzu Śródziemnym zestrzeliły pocisk balistyczny Iranu

Pocisk balistyczny wystrzelony z Iranu wleciał w przestrzeń powietrzną Turcji, po czym został zestrzelony przez systemy obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej NATO, rozmieszczone we wschodniej części Morza Śródziemnego – poinformowało w poniedziałek ministerstwo obrony Turcji.

Belgia gotowa wysłać niszczyciele min do cieśniny Ormuz po zawieszeniu broni

Belgia jest gotowa dołączyć do międzynarodowej koalicji, mającej zapewnić swobodę żeglugi w cieśninie Ormuz; może wysłać tam niszczyciele min po ustabilizowaniu sytuacji w regionie – poinformowali w poniedziałek ministrowie spraw zagranicznych i obrony, Maxime Prevot i Theo Francken.

Koniec zachodniego monopolu na morzach? Jak BRICS+ przejęło 35% światowych terminali

Ewolucja globalnego układu sił handlowych w stronę nowych centrów potęgi skupionych w formacie BRICS+ redefiniuje paradygmaty żeglugi i bezpieczeństwa oceanicznego. Kontrola nad 35% światowych terminali kontenerowych oraz strategicznymi arteriami, takimi jak Kanał Sueski, daje blokowi bezprecedensowy lewar na zachodnie łańcuchy dostaw.

Ukraińcy chcą dzielić się doświadczeniem z wojny morskiej z krajami Bliskiego Wschodu

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski powiedział, że Ukraina ma doświadczenie w zwalczaniu dronów, którego nie posiadają kraje Bliskiego Wschodu, a które wynika z działań wojennych prowadzonych w wojnie z Rosją – poinformowała w poniedziałek agencja Reutera.

W Polsce powstanie centrum serwisowo–produkcyjne rakiet CAMM-ER. To uzbrojenie m.in. fregat programu „Miecznik”

W Wojskowych Zakładach Elektronicznych w Zielonce odbyło się podpisanie umowy inwestycyjnej na budowę Centrum Serwisowo-Produkcyjnego pocisków rakietowych CAMM-ER i hali produkcyjnej dla elementów systemu obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej. Umożliwi to produkcję, montaż i dostawę przeciwlotniczych pocisków rakietowych dla Wojska Polskiego, w tym wielozadaniowych fregat programu „Miecznik”.

USS Massachusetts rozpoczyna służbę. To kolejny okręt podwodny napędem jądrowym w arsenale US Navy

Przekazany w lipcu ub.r. okręt podwodny typu Virginia, USS Massachusetts oficjalnie wszedł w skład amerykańskich sił morskich. Teraz jednostka ma być zdolna do wykonywania zadań zgodnie z przeznaczeniem, co jest szczególnie istotne w obliczu trwających napięć międzynarodowych i konfliktu w Iranie.

Konflikt USA–Iran uderza w globalne łańcuchy petrochemiczne. Plastiki, odzież syntetyczna i części samochodowe znacząco drożeją

Faktyczna blokada Cieśniny Ormuz przez Iran, będąca następstwem trwającego od końca lutego konfliktu zbrojnego z USA i Izraelem, powoduje nie tylko wzrost cen paliw, ale coraz silniejsze zakłócenia w globalnych dostawach produktów petrochemicznych. Analitycy ostrzegają, że w nadchodzących miesiącach znacząco wzrosną koszty produkcji tworzyw sztucznych, włókien syntetycznych oraz komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego i wielu innych branż.