Katastrofa morska u wybrzeży Filipin. Są ofiary śmiertelne

Cztery osoby zginęły, a siedem nadal uznaje się za zaginione po katastrofie statku MV Hong Hai 16, do której doszło we wtorek u wybrzeży Barangay Malawaan, Rizal, w prowincji Occidental Mindoro na zachodzie Filipin. Informacje te potwierdziła w czwartek Filipińska Straż Przybrzeżna (Philippine Coast Guard, PCG).

Na pokładzie jednostki znajdowało się łącznie 25 członków załogi – 13 obywateli Filipin oraz 12 obywateli Chin. Według danych przekazanych przez PCG, dotychczas uratowano sześciu Filipińczyków oraz ośmiu Chińczyków. Cztery osoby poniosły śmierć, a siedem – pięciu Filipińczyków i dwóch Chińczyków – wciąż jest poszukiwanych.

Statek, będący pogłębiarką przewożącą piasek budowlany, przewrócił się około godziny 17:20 czasu lokalnego. Na miejsce incydentu natychmiast skierowano funkcjonariuszy Filipińskiej Straży Przybrzeżnej (Philippine Coast Guard) z pododdziału Sablayan oraz Zespołu ds. Ochrony Środowiska Morskiego z regionu Occidental Mindoro.

Do działań dołączyła także jednostka BRP Malabrigo (MRRV 4402) – 44-metrowy statek wielozadaniowy Straży Przybrzeżnej. Rozpoczęto zarówno przeszukiwanie powierzchni wody, jak i działania podwodne. Specjalna Grupa Operacyjna prowadzi inspekcję zatopionego statku, który spoczywa na dnie morskim.

Podczas podwodnych działań nurkowie z jednostki operacyjnej Southern Tagalog skoncentrowali się na przeszukaniu środkowej części statku. Około godziny 14:30 odnaleziono ciało 22-letniego filipińskiego członka załogi w rejonie mostka kapitańskiego, następnie potwierdzono śmierć kolejnego zaginionego. W czwartek nurkowie zaangażowani w akcję ratunkową odnaleźli kolejne dwa ciała, co zwiększyło bilans ofiar śmiertelnych do czterech.

Na miejscu od początku prowadzone są działania mające na celu ograniczenie potencjalnego zagrożenia środowiskowego. MV Hong Hai 16 przewoził około 2 000 litrów oleju smarowego oraz 30 000 litrów oleju napędowego. Choć diesel klasyfikowany jest jako substancja nietrwała, służby rozmieściły pięć odcinków zapór przeciwolejowych o łącznej długości 250 metrów, by zminimalizować ryzyko rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń. W pobliżu wraku zaobserwowano lekką warstwę oleju oraz wyczuwalny zapach paliwa.

Do operacji zaangażowano m.in. jednostkę BRP Malabrigo (MRRV 4402), która wspiera działania ratunkowe i poszukiwawcze. Specjalna Grupa Operacyjna oraz nurkowie z regionu Southern Tagalog prowadzą podwodne przeszukania kadłuba, który spoczywa na dnie morskim. Szczególny nacisk kładzie się na rejon śródokręcia i mostka kapitańskiego.