Damen Shipyards Group i Blue Water Autonomy zbudują duży autonomiczny okręt

Damen Shipyards Group ogłosił zawarcie umowy licencyjnej z amerykańską firmą Blue Water Autonomy, specjalizującą się w technologiach autonomicznych oraz budowie jednostek pływających.

Na mocy porozumienia Blue Water Autonomy przystąpi do budowy swojego pierwszego statku klasy Liberty Class – nowoczesnego, autonomicznego okrętu nawodowego o długości 60 metrów (190 stóp), zaprojektowanego we współpracy z Damen. Liberty Class bazuje na sprawdzonej konstrukcji kadłuba Stan Patrol 6009 z charakterystycznym dziobem typu Axe Bow, który zapewnia doskonałe właściwości morskie, minimalizuje uderzenia fal i zwiększa komfort na wzburzonym morzu. Jednostka charakteryzuje się zasięgiem powyżej 10 000 mil morskich, ładownością przekraczającą 150 ton metrycznych, możliwością przenoszenia różnorodnych ładunków w tym kontenerów 40-stopowych, sensorów, uzbrojenia czy systemów logistycznych, prędkością maksymalną do 25 węzłów.

Nowa jednostka będzie autonomiczna na poziomie nr 4, co oznacza najszerszy zakres autonomii. Na pokładzie nie ma załogi (ani do sterowania, ani do nadzoru), statek nie jest zdalnie sterowany przez człowieka z lądu (to jest poziom 3). Wszystkie decyzje nawigacyjne, antykolizyjne, związane z trasą, reagowaniem na warunki pogodowe, awarie itp. podejmuje sam system AI na podstawie sensorów, algorytmów i zebranych danych.

Budowa pierwszego okrętu klasy Liberty rozpocznie się już w marcu 2026 roku w stoczni Conrad Shipyard w Luizjanie (USA). Jednostka ma zostać ukończona jeszcze w tym roku i przekazana US Navy w ramach oficjalnego programu zakupowego.

„Cieszymy się, że możemy wspierać Blue Water Autonomy poprzez nasz model Damen Technical Cooperation (DTC). Konstrukcja Axe Bow została stworzona właśnie z myślą o wymagających, długotrwałych operacjach – idealnie pasuje do wizji autonomicznych, niezawodnych i produkowanych seryjnie jednostek dla marynarki wojennej” – powiedział Mark Honders, Design and License Manager w Damen Shipyards Group.

Umowa licencyjna stanowi ważny krok w kierunku przyspieszenia wprowadzania do służby autonomicznych jednostek nawodnych, które mogą znacząco zwiększyć potencjał operacyjny US Navy przy wykorzystaniu istniejących amerykańskich zdolności stoczniowych i łańcuchów dostaw.

Damen Shipyards Group to międzynarodowa grupa stoczniowa z ponad 90-letnią tradycją, zatrudniająca około 12 500 osób i działająca w ponad 35 stoczniach na pięciu kontynentach. Specjalizuje się w projektowaniu i budowie statków wojskowych, patrolowych, roboczych, promów oraz jednostek specjalistycznych. Blue Water Autonomy to amerykańska firma technologiczno-stoczniowa z Bostonu, skoncentrowana na projektowaniu i produkcji autonomicznych jednostek nawodnych (USV) o wysokiej powtarzalności i gotowości do szybkiej produkcji seryjnej na potrzeby US Navy.