Cadeler ogłosił osiągnięcie kolejnego istotnego kamienia milowego w swoim programie – zwodowanie jednostki Wind Ace, drugiego statku typu A-class.
Kadłub jednostki został ukończony w suchym doku w zaledwie cztery miesiące, co było możliwe dzięki ścisłej współpracy zespołu lokalnego Cadeler, stoczni COSCO Qidong, towarzystwa klasyfikacyjnego DNV oraz ponad tysiąca wykwalifikowanych pracowników stoczni.
Projekt przekroczył już 2,9 mln bezpiecznych roboczogodzin, co stanowi istotne osiągnięcie w zakresie bezpieczeństwa i jakości realizacji. Po zakończeniu etapu zwodowania Wind Ace wchodzi w kolejną fazę budowy, obejmującą instalację pozostałych sekcji nóg podnoszonych (jack-up), montaż głównego dźwigu oraz rozpoczęcie prac rozruchowych i testów.
Zgodnie z planem, Wind Ace zostanie dostarczony w drugiej połowie 2026 roku i stanie się 11. jednostką w rosnącej flocie statków instalacyjnych Cadeler, zaprojektowanych z myślą o obsłudze projektów offshore wind nowej generacji.
Jednostki typu A-class, w tym Wind Ace, zostały zaprojektowane do obsługi największych i najbardziej wymagających fundamentów morskich farm wiatrowych. Dysponują pokładem o powierzchni 5 600 m2, ładownością przekraczającą 17 600 ton oraz możliwością transportu i instalacji nawet sześciu zestawów fundamentów typu 2XL monopile na jednym rejsie. Takie parametry znacząco ograniczają liczbę przejść między portem a placem budowy, zwiększając efektywność operacyjną oraz poprawiając bezpieczeństwo i zrównoważony charakter projektów.
A-class stanowi rozwinięcie koncepcji znanej z jednostek P-class, oferując jeszcze większą elastyczność. Statki te będą mogły realizować zarówno instalację fundamentów, jak i turbin wiatrowych, odpowiadając na rosnące wymagania rynku offshore wind.
Zwodowanie Wind Ace następuje po sukcesie pierwszej jednostki A-class - Wind Ally, dostarczonej wcześniej przed terminem i w ramach budżetu. Cadeler zamówił łącznie trzy statki tego typu: Wind Ally, Wind Ace oraz Wind Apex, którego dostawa planowana jest na 2027 rok.
Zgodnie ze strategią spółki, do połowy 2027 roku flota Cadeler będzie liczyć 12 jednostek, tworząc największą i najbardziej zaawansowaną flotę jack-up w sektorze morskiej energetyki wiatrowej.
Najwięksi producenci turbin wiatrowych w 2021 roku. Zobacz ranking
Szwedzi odrzucają 11 wniosków na morskie farmy wiatrowe. Powód: bezpieczeństwo
PGE Baltica buduje łańcuch dostaw dla kolejnych projektów morskich farm wiatrowych
Kanada uruchamia nowy projekt ropociągu na zachodnie wybrzeże. Przepustowość to 1 mln baryłek dziennie
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie