Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie

Minister obrony narodowej, wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz wręczył kmdr. por. Łukaszowi Rumkowskiemu akt mianowania na stanowisko dowódcy Dywizjonu Okrętów Podwodnych 3. Flotylli Okrętów. Jednostka znajduje się w punkcie zwrotnym swojej najnowszej historii, jako że została podpisana umowa na okręty podwodne w ramach programu „Orka”, które mają wchodzić po 2030 do służy w polskiej Marynarce Wojennej.

ORP Mewa opuszcza Port Gdynia i wyrusza na półroczną misję

W Porcie Wojennym Gdynia odbyła się uroczystość pożegnania niszczyciela min ORP Mewa, który przez pół roku będzie wchodził w skład Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO Grupa 1. Jest też pierwszym okrętem serii Kormoran II, który będzie działał w ramach międzynarodowego zgrupowania morskiego.

Vance: jesteśmy w bardzo dobrej pozycji niezależnie od tego, jak zakończą się negocjacje z Iranem

Wiceprezydent USA J.D. Vance powiedział we wtorek w stacji Fox News, że Stany Zjednoczone są w bardzo dobrej pozycji niezależnie od tego, jak zakończą się negocjacje z Iranem. Dodał, że Amerykanów interesują czyny, a nie słowa Irańczyków.

Brytyjski rząd opublikował plan inwestycji w obronność

Drony, sztuczna inteligencja, ochrona podwodnych kabli – to wydatki, które znalazły się w opublikowanym we wtorek brytyjskim planie inwestycji obronnych. Minister obrony Dan Jarvis mówi o skokowym wzroście nakładów na wojsko, opozycja – o zbyt małych ambicjach.

MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec

Do wycieczkowca Deutschland wysłano śmigłowiec morskiego rodzaju sił morskich. Uruchomiono procedurę MEDEVAC. Akcja miała miejsce na Morzu Bałtyckim, nieopodal Darłowa.

Domniemany jacht Putina opuszcza Bałtyk, eskortowany przez rosyjskie okręty

Superjacht Graceful, należący - według mediów - do przywódcy Rosji Władimira Putina, przepłynął cieśniny należące do Danii i kieruje się na Morze Północne – powiadomił w poniedziałek duński nadawca publiczny DR. Statek eskortuje rosyjska marynarka wojenna.

10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie

W czerwcu 2016 roku wydobyto z dna Morza Śródziemnego wrak kutra rybackiego, który rok wcześniej zatonął podczas tragicznego rejsu migrantów z Libii do Włoch. Katastrofa pochłonęła około 675 ofiar i stała się symbolem kryzysu migracyjnego. Operacja wydobycia wraku do dziś pozostaje jednym z najbardziej skomplikowanych przedsięwzięć inżynieryjnych tego typu w Europie. Swój udział w jej powodzeniu mieli Polacy, projektanci z gdyńskiego biura MMC Ship Design.

Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców

Brytyjski premier Kieth Starmer poinformował o Planie Inwestycji Obronnych dla Royal Navy. W jego ramach zapowiedziano serię sześciu nowych okrętów, które mają wzmocnić zdolności kraju w zakresie obrony przeciwlotniczej. Mowa tu również o zwiększaniu komponentu platform bezzałogowych. Biorąc pod uwagę, że wiąże się to z wsparciem i potem zastąpieniem niszczycieli typu 45, nie brakuje krytycznych komentarzy, że z powodu cięć budżetowych rząd Wielkiej Brytanii szuka półśrodków, sprowadzając ryzyko na obronność kraju.

Gen. Roman Polko: Polska musi odbudowywać Marynarkę Wojenną od podstaw

Nasze zdolności na Bałtyku są ważne; trudno, żeby Marynarka Wojenna była zaniedbywana, abyśmy byli Kopciuszkiem w elitarnym gronie państw Morza Bałtyckiego - ocenił b. dowódca GROM gen. Romana Polko. Jak dodał, Polska musi odbudować Marynarkę Wojenną od podstaw. Zauważył, że szwedzkie okręty podwodne są budowane z opóźnieniami.

Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]

Obok rozwoju infrastruktury portowej i energetycznej wzrasta znaczenie zapewnienia bezpieczeństwa, szczególnie biorąc pod uwagę obecną sytuację na świecie. Trwająca od lutego 2022 roku wojna na Ukrainie unaoczniła, jak wiele zagrożeń czyha na porty, terminale oraz instalacje przesyłowe. Obok zwiększania kompetencji odpowiednich organów nie może zabraknąć tu inwestycji w potencjał służb i sił morskich. To było tematem dyskusji w panelu „Program SAFE 2030+. Bezpieczny Bałtyk, bezpieczne porty – bezpieczna Polska”.