• <
PGZ_baner_2025

Administracja Trumpa planuje ogłosić koalicję eskortującą tankowce przez Ormuz

Strona główna Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo Administracja Trumpa planuje ogłosić koalicję eskortującą tankowce przez Ormuz

Administracja Trumpa planuje już w nadchodzącym tygodniu ogłosić międzynarodową koalicję państw, których okręty będą eskortować tankowce przez Cieśninę Ormuz - podał w niedzielę „Wall Street Journal”. Dziennik zaznacza, że nie jest jasne, czy eskorty zaczną się przed zakończeniem wojny z Iranem.

Według urzędników administracji, na których powołuje się „WSJ”, Biały Dom wkrótce ogłosi, które państwa zgodziły się wziąć udział w operacji mającej na celu odblokowanie Cieśniny Ormuz.

„Wciąż jednak trwają dyskusje, czy te operacje zaczną się przed czy po zakończeniu walk” - dodaje gazeta.

Jak dotąd intencji przystąpienia do takiej koalicji nie ogłosiło publicznie żadne państwo. W sobotę prezydent USA Donald Trump ogłosił, że „wiele krajów” wyśle okręty na Bliski Wschód, po czym dodał, że „ma nadzieję”, że zrobią to Chiny, Francja, Korea Południowa, Wielka Brytania i Japonia.

Ambasador USA przy ONZ Michael Waltz powiedział w niedzielę w CNN, że USA „zachęcają, a nawet żądają” udziału innych państw w tych wysiłkach.

Na ten sam temat wypowiedział się w wywiadzie dla telewizji NBC minister energii USA Chris Wright. Choć odmówił podania, jakie państwa mają włączyć się w operacje otwarcia cieśniny, to potwierdził, że „jest w dialogu z niektórymi tymi krajami”. Zaznaczył jednocześnie, że to głównie azjatyckie gospodarki polegają na ropie eksportowanej przez Ormuz.

Blokada Ormuzu to skutek trwającej wojny między Izraelem i USA a Iranem, który ostrzeliwuje tę cieśninę w odwecie za izraelsko-amerykańskie naloty. Ponadto amerykańscy urzędnicy, na których powoływały się media zagraniczne, alarmowali w tym tygodniu, że Teheran rozpoczął także zaminowywanie cieśniny. Przez to wąskie gardło przechodzi około jednej piątej światowych dostaw ropy, a sparaliżowanie ruchu na tym strategicznym szlaku wodnym zakłóca globalną gospodarkę, gwałtownie podnosząc ceny gazu i ropy.

Z Waszyngtonu Oskar Górzyński 

osk/ zm/

fot. Depositphotos


JOTUN_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.