Statki wycieczkowe opuszczają Zatokę Perską

Statki wycieczkowe uwięzione w Zatoce Perskiej od początku konfliktu amerykańsko-irańskiego w końcu mogły opuścić zagrożony region, wykorzystując chwilowe złagodzenie restrykcji w Cieśninie Ormuz. Według danych operatorów i systemów AIS, Zatokę Perską opuściły jednostki należące do MSC Cruises, TUI Cruises oraz Celestyal Cruises.

Do najważniejszych statków, które opuściły rejon, należą: MSC Euribia, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5, Celestyal Discovery oraz Celestyal Journey. Jednostki te przepłynęły przez Cieśninę Ormuz w ścisłej koordynacji z odpowiednimi władzami i przy zachowaniu szczególnych środków ostrożności.

MSC Euribia opuściła port w Dubaju i obrała kurs na Europę Północną, gdzie ma wznowić regularne rejsy. MSC Cruises potwierdziło, że jednostka bezpiecznie przepłynęła przez cieśninę i zmierza do Kilonii i Kopenhagi, gdzie od połowy maja ma wrócić do rozkładu rejsów po Bałtyku i Morzu Północnym.

Statek Celestyal Discovery był pierwszą jednostką z pasażerami na pokładzie, która przepłynęła przez Cieśninę Ormuz po jej częściowym ponownym otwarciu. Wycieczkowiec opuścił Dubaj i skierował się do Omanu, skąd ma kontynuować rejsy po Morzu Śródziemnym.

Z kolei Celestyal Journey po przejściu cieśniny kieruje się w stronę Oceanu Indyjskiego, skąd ma zostać przekierowany do kolejnych operacji w Europie i Afryce Południowej.

Jednostki TUI Cruises - Mein Schiff 4 i Mein Schiff 5 - opuściły port w Doha i bezpiecznie przeszły przez Cieśninę Ormuz, kierując się następnie na Morze Śródziemne, gdzie mają zostać włączone do wcześniej zaplanowanych tras.

Według informacji branżowych, łącznie pięć z sześciu uwięzionych statków opuściło region w ramach krótkiego okna żeglugowego, jakie powstało po tymczasowym otwarciu cieśniny.

Sytuacja w regionie pozostaje jednak niestabilna. Po przejściowym otwarciu, Iran ponownie wprowadził zaostrzone zasady kontroli ruchu w cieśninie, a incydenty z udziałem statków handlowych - w tym ostrzały jednostek pływających pod banderą Indii - dodatkowo zwiększyły napięcie w regionie.

W wyniku kilkutygodniowego kryzysu tysiące pasażerów zostało wcześniej ewakuowanych drogą lotniczą, a statki przez wiele tygodni pozostawały bez możliwości opuszczenia portów w Dubaju, Abu Zabi i Doha.

Fot.: Depositphotos