• <
PGZ_baner_2025

Trzeci powiązany z Iranem tankowiec wpłynął do Zatoki Perskiej mimo amerykańskiej blokady

14.04.2026 10:45 Źródło: PAP
Strona główna Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo Trzeci powiązany z Iranem tankowiec wpłynął do Zatoki Perskiej mimo amerykańskiej blokady
Depositphotos

Trzeci tankowiec powiązany z Iranem wpłynął we wtorek do Zatoki Perskiej przez Cieśninę Ormuz - podała agencja Reutera powołując się na monitoring ruchu statków. Od poniedziałkowego popołudnia trwa ogłoszona przez USA blokada statków zawijających do irańskich portów.

Prezydent USA Donald Trump zapowiedział wprowadzenie blokady w niedzielę, gdy oznajmiono, że rozmowy pokojowe w Islamabadzie nie doprowadziły do porozumienia między USA a Iranem.

Blokada ma dotyczyć statków, wpływających lub wypływających z irańskich portów. Jednak choć trzy statki, które przepłynęły przez Cieśninę Ormuz są powiązane z Teheranem, to nie zmierzały do portów irańskich. Nie są więc objęte blokadą - zauważył Reuters.

Płynący pod banderą Panamy tankowiec Peace Gulf zmierza do portu Hamrija w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Zazwyczaj przewozi irański surowiec do nienależących do Iranu portów na Bliskim Wschodzie - wynika z danych firmy analitycznej Kpler.

Wcześniej przez cieśninę przepłynęły dwa tankowce objęte sankcjami USA. Murlikishan, który udaje się do Iraku po olej opałowy wcześniej, pod inna nazwą, transportował rosyjską i irańską ropę. Drugi tankowiec objęty sankcjami, Rich Starry, byłby pierwszym, który przepłynął przez Cieśninę Ormuz i opuścił Zatokę Perską od czasu rozpoczęcia blokady - podkreślił Reuters powołując się na dane monitorujących ruch morski firm LSEG i Kpler. Jest objęty sankcjami USA za współpracę z Iranem. Obecnie przewozi metanol z portu Hamrija.

W pierwszych dniach konfliktu rozpoczętego 28 lutego amerykańsko-izraelskim atakiem na Iran, Teheran ogłosił, że blokuje Cieśninę Ormuz - szlak, którym eksportowano ropę i gaz z Zatoki Perskiej. Doprowadziło to do gwałtownego wzrostu cen paliw. Iran zapowiedział też, że chce pobierać od przepływających przez cieśninę statków opłaty sięgające nawet 2 mln dolarów od tankowca. (PAP)

os/ ap/

Fot.: Depositphotos

JOTUN_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.