Przedstawiciele Portowej Straży Pożarnej Florian odwiedzili firmę Szczęśniak w Bielsko-Białej, gdzie produkowany jest ich najnowszy ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy Scania P450 XT GCBA 7/52. Nowoczesna konstrukcja trafi do straży w pierwszym kwartale 2025 roku, stając się trzecim zakupem tego typu w ciągu ostatnich trzech lat.
Nowy pojazd stworzono z myślą o najtrudniejszych akcjach ratunkowych, będzie wyposażony m.in. w silnik o mocy 450 KM z napędem 4x4, dostosowanym do trudnych warunków terenowych, kabinę zdolną pomieścić załogę 1+1+4. Samochód mieści zbiornik wody o pojemności 7000 litrów, jak również zbiornik środka pianotwórczego: 500 litrów, system Cobra: umożliwiający bezpieczne prowadzenie działań z zewnątrz. Jednostka dysponuje rozbudowanym wyposażeniem ratowniczym.
Pojazd będzie służył nie tylko do gaszenia pożarów, ale również jako platforma wsparcia w akcjach ratunkowych dzięki wyposażeniu w hydrauliczne narzędzia ratownicze, zestawy do pierwszej pomocy, poduszki pneumatyczne, maszty oświetleniowe, agregaty prądotwórcze i wentylatory oddymiające.
– Zdajemy sobie sprawę, że port i firmy działające na jego terenie mają specyficzne potrzeby związane z bezpieczeństwem. Naszym obowiązkiem jest nie tylko reagować na zagrożenia, ale także odpowiednio się do nich przygotowywać. Inwestujemy więc nie tylko w nowoczesny sprzęt, ale również w ludzi – strażaków, którzy są odpowiednio przeszkoleni, aby sprostać wyzwaniom dynamicznie rozwijającego się otoczenia przemysłowego. Dzięki temu możemy zapewnić, że jesteśmy gotowi stawić czoła każdemu zagrożeniu, jakie może się pojawić na terenie portu, i skutecznie chronić zarówno ludzi, jak i mienie – zaznaczył Karol Madej, dyrektor zarządu Portowej Straży Pożarnej Florian.
Scania P450 XT GCBA 7/52 to nie tylko inwestycja w sprzęt, ale także potwierdzenie zaangażowania w ochronę ludzi i mienia w obszarze portowym. Nowoczesne rozwiązania mają zapewnić, że strażacy są przygotowani do każdego wyzwania, oferując stale najwyższy poziom bezpieczeństwa.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty