ew
W Świnoujściu (Zachodniopomorskie) rozpoczęła się w poniedziałek akcja wydobycia niewybuchu z czasów drugiej wojny światowej. Mina waży 900 kilogramów.
Marynarze z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża wydobywają z Kanału Piastowskiego brytyjską lotniczą minę morską typu Mk VI. Mina waży 900 kilogramów, a waga samego ładunku wybuchowego to ponad 400 kilogramów.
Nurkowie wraz ze sprzętem krótko po godzinie 7 zaczęli schodzić pod wodę - powiedział PAP rzecznik prasowy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża kmdr ppor. Grzegorz Lewandowski. Jak dodał, mina po podjęciu zostanie przeniesiona na okręt i przetransportowana na poligon morski, gdzie zostanie zneutralizowana.
Podczas wydobycia i transportu bomby poza główki portu w Świnoujściu wstrzymano ruch dla statków wchodzących z redy portu w kierunku Zalewu Szczecińskiego, a także ruch dla statków wychodzących z Zalewu Szczecińskiego na Zatokę Pomorską. Dla statków nawigujących w granicach portu ruch zostanie wstrzymany w godzinach 9.00 - 10.00.
Z utrudnieniami muszą liczyć się także mieszkańcy Świnoujścia i użytkownicy przeprawy promowej. Od godziny 7:15 do 9:15 zamknięta jest przeprawa promowa "Centrum". Ostatni prom z Uznamu odbił o godz. 7.00, a z wyspy Wolin o godzinie 6:40.
Samochody kierujące się na tę przeprawę po stronie Uznamu od godziny 7.00 są zatrzymywane na ul. Karsiborskiej. Wznowienie kursowania promów planowane jest na godz. 9.15. Promy na przeprawie "Warszów" nie będą pływały w godzinach 9.30 – 9.55.
Na czas transportu miny poza świnoujski port, będą czasowe zamknięcia dla ruchu kołowego i pieszego ulic położonych najbliżej toru wodnego, m.in. Wybrzeże Władysława IV, Bohaterów Września, Chrobrego, Jana z Kolna.
W akcji wydobycia miny bierze udział załoga niszczyciela min ORP Flaming z 13. Dywizjonu Trałowców oraz żołnierze i Grupa Nurków Minerów z 12. Dywizjonu Trałowców.
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny