ew
Pięciu uzbrojonych w łomy piratów próbowało dostać się na pokład masowca SAM Jaguar, który znajdował się na wodach na wschód od Pulau Karimun Kecil w Indonezji. Zostali jednak szybko zauważeni przez załogę. Dwóch niedoszłych rabusiów wyskoczyło za burtę a pozostałych trzech marynarze zdołali zamknąć w maszynowni.
Jak informuje portal Safety At Sea, próba ataku miała miejsce około 5 rano w ostatni poniedziałek. Kapitan statku zgłosił natychmiast incydent do placówki systemu informacji o ruchu statków (Vessel Traffic Information System - VTIS) w Batam.
Do pomocy zostały zaangażowane marynarki wojenne Singapuru i Indonezji.
Indonezyjska marynarka wysłała na miejsce dwa statki i jeden helikopter. Po wejściu marynarzy marynarki na pokład masowca, trzech piratów zostało aresztowanych. Nikt z załogi nie został ranny, napastnikom nie udało się również niczego ukraść. W ich sprawie toczy się już dochodzenie, będą mieli przedstawione zarzuty.
Jak komentował podpułkownik Gary Ow, szef IFC (Centrum Syntezy Informacji): "Sprawność tej operacji wynikała z dobrej współpracy między singapurskimi a indonezyjskimi organami ścigania i szybkiej reakcji załogi. Dzięki tak ścisłej współpracy i dzieleniu się informacjami, możemy szybko działać i utrzymywać presję na piratów a tym samym ograniczać incydenty z ich udziałem".
O szczegółach zdarzenia poinformowała organizacja ReCAAP (Regional Cooperation Agreement on Combating Piracy and Armed Robbery against Ships in Asia) ostrzegając jednocześnie, że wszystkie statki przepływające przez Cieśninę Singapurską powinny zachować "najwyższą czujność i stosować dodatkowe środki ostrożności", a także niezwłocznie zgłaszać wszelkie incydenty najbliższym władzom przybrzeżnym.
SAM Jaguar został zbudowany w 2013 roku i pływa pod banderą Liberii. Jego wymiary to 190 x 32.26 m a nośność 57 200 t.
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
4
Dwa niszczyciele min na Mierzei Wiślanej. Kanał dostępny dla okrętów
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]