pc/MW
Od podniesienia wielkiej gali banderowej rozpoczęły się uroczystości związane z rocznicą podniesienia bandery na stacji demagnetyzacyjnej SD-13. Jednostka weszła do służby 45 lat temu.
W uroczystym apelu na pokładzie jednostki wzięli udział między innymi: dowódca Dywizjonu Okrętów Wsparcia kmdr Albert Figat, dowódca grupy zabezpieczenia kmdr por. Paweł Ogórek oraz byli dowódcy „SD-13”. Odczytano rozkaz specjalny dowódcy okrętu, rozkaz dzienny dowódcy grupy zabezpieczenia oraz list z życzeniami od matki chrzestnej okrętu Haliny Krzynówek.
SD-13 to pływająca stacja demagnetyzacyjna, czyli jednostka odpowiedzialna za niwelowanie pola magnetycznego okrętów w morzu. Od czasu wcielenia do służby SD-13 współpracowała niemal ze wszystkimi jednostkami Marynarki Wojennej RP. Przebyła łącznie blisko 12 tysięcy mil morskich i wykonywała swoje zadania wzdłuż całego polskiego wybrzeża.
Pływająca stacja demagnetyzacyjna SD-13 jest jedną z trzech jednostek projektu B 208, zaprojektowanych w Polsce i zbudowanych w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. W służbie pozostają dwie jednostki tego typu: SD-13 w Gdyni oraz SD-11 w Świnoujściu. Głównym przeznaczeniem jednostki jest demagnetyzacja innych jednostek pływających metodą uzwojeniową; pomiar pól fizycznych jednostek pływających (pole magnetyczne oraz pole hydroakustyczne), a także regulacja okrętowych urządzeń demagnetyzacyjny.
Okręt SD-13 posiada możliwość minimalizowania pól magnetycznych większych okrętów poza portem oraz rozstawienia własnego poligonu pomiarowego na akwenach otwartych. SD-13 na co dzień stacjonuje w Porcie Wojennym w Gdyni. Od 1 stycznia 2012 roku wchodzi w skład Dywizjonu Okrętów Wsparcia. Jednostką dowodzi kpt. mar. Łukasz Organista.
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
De Grasse gotowy do służby. Marine nationale wzbogaca się o atomowy okręt podwodny