Ministerstwo Spraw Zagranicznych Rosji poinformowało, że Amerykanie wypuścili dwóch Rosjan, którzy należeli do załogi zajętego tankowca Marinera. Siły USA zatrzymały jednostkę 7 stycznia na wodach pomiędzy Islandią i Wielką Brytanią za łamanie sankcji nałożonych na transport i handel wenezuelską ropą.
Rzeczniczka rosyjskiego MSZ Maria Zacharowa potwierdziła dzisiaj, że obaj marynarze są w drodze do Rosji. Moskwa poprosiła Waszyngton o ich zwolnienie niedługo po zajęciu tankowca. Tankowiec Marinera, a wcześniej Bella 1, uciekał przed siłami amerykańskimi od 24 grudnia, kiedy ominął blokadę morską Wenezueli. Został ujęty dwa tygodnie później.
W czasie pościgu załoga namalowała na burcie rosyjską flagę i poprosiła Rosjan o protekcję. Jednostce nadano obecne imię i zarejestrowano ją w Rosji. Nie uchroniło jej to przed zatrzymaniem. Rosja oficjalnie potępiła działania Amerykanów i uznała je za złamanie prawa morskiego.
Marinera został przeprowadzony na brytyjskie wody i postawiona na kotwicy w zatoce Moray Firth, w pobliżu miejscowości Burgehead. Jej kapitan i kilku członków załogi miało przejść postępowanie ekstradycyjne przed szkockim sądem. O ich wydanie wnioskowały amerykańskie władze. Ostatecznie mężczyźni zostali zabrani na pokład okrętu amerykańskiej Straży Wybrzeża i są transportowani do Stanów Zjednoczonych. Obrońca kapitana statku stwierdził, że było to porwanie.
Tankowiec Marinera znalazł się na liście sankcyjnej Departamentu Skarbu USA jeszcze za rządów prezydenta Joe Bidena. Jego właścicielem jest turecka spółka Louis Marine Shipholding SA, którą oskarżono o przewożenie ładunków dla irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej i jego oddziałów specjalnych Al-Kuds. Wspierano w ten sposób jemeńskich Huti i libański Hezbollah. Marinera, a wcześniej Bella 1 jest jedyną jednostką należącą do tureckiej spółki. Po rozpoczęciu pościgu amerykanie ogłosili również, że statek pływa pod fałszywą banderą, co już może być powodem zajęcia.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami