Gdy w 2014 r. Mirosław Skwarek, przedsiębiorca z branży kosmetyczno-jubilerskiej z Gdyni, wpadł na pomysł zbudowania prototypu zasilanej elektrycznie łodzi, niewielu wróżyło mu sukces. Dziś zamówienia na łódkę Solliner płyną z całego świata - pisze "Gazeta Wyborcza".
Solliner to niewielka (6,2 m długości) łódka z napędem zasilanym energią słoneczną. Za dnia można nią pływać bez przerwy, a naładowane akumulatory pozwalają także na podróż nocą.
W razie potrzeby łódkę można też doładować przez zwykłe gniazdko elektryczne.
Firma Green Dream Boats, które buduje te łodzie, sprzedała ich już 50, a cały czas spływają zamówienia na kolejne: z Europy Zachodniej, Dubaju, Chin czy nawet Australii.
Z Gdyni do Sztokholmu. Ruszył kolejny wyścig pełnomorski The Ocean Race Europe Prologue.
LOTOS otwiera stacje dla żeglarzy
Latarnie morskie na pocztówkach. Album dla hobbystów i profesjonalistów
Biuro Projektowe Choreń Design & Consulting kontynuuje prace przy jednostce Sea Cloud Spirit
Gdańsk: Na Górkach Zachodnich dojdzie do rozbudowy portu jachtowego
Szczecin przedłuża nabór na oficerów łącznikowych na Tall Ship Races
| Ropa brent | 64,38 $ | baryłka | 0,00% | 21:58 |
| Cyna | 31180,00 $ | tona | -0,23% | 14 maj |
| Cynk | 2924,00 $ | tona | 1,14% | 14 maj |
| Aluminium | 2438,00 $ | tona | 0,66% | 14 maj |
| Pallad | 2680,00 $ | uncja | 0,00% | 21:57 |
| Platyna | 1191,10 $ | uncja | 0,00% | 21:59 |
| Srebro | 25,11 $ | uncja | 0,00% | 21:59 |
| Złoto | 1731,30 $ | uncja | 0,00% | 21:59 |
