Liczba nielegalnych przekroczeń granic Unii Europejskiej spadła w pierwszym kwartale 2026 r. o 39 proc. rok do roku i wyniosła nieco ponad 21,4 tys. przypadków - wynika ze wstępnych danych agencji Frontex. Głównym czynnikiem spadku były - jak wskazano -niekorzystne warunki pogodowe na głównych szlakach migracyjnych.
Najbardziej ruchliwym kierunkiem pozostawał w pierwszych trzech miesiącach roku wschodni szlak śródziemnomorski, który odpowiadał za około jedną trzecią wszystkich nielegalnych przekroczeń granicy UE. Odnotowano tam ok. 6,5 tys. przypadków, co oznacza spadek o 34 proc. rok do roku.
Na centralnym szlaku śródziemnomorskim zarejestrowano ok. 6,2 tys. nielegalnych przekroczeń, czyli o 33 proc. mniej niż rok wcześniej. Z kolei zachodni szlak śródziemnomorski był jedynym głównym kierunkiem, na którym odnotowano zwiększenie liczby - do ok. 4,4 tys. przypadków, co oznacza wzrost o 66 proc. rok do roku.
Największy spadek o 83 proc. rok do roku odnotowano na zachodnioafrykańskim szlaku migracyjnym - 1,6 tys. nielegalnych przekroczeń. Spadła również liczba prób przedostania się do Wielkiej Brytanii przez kanał La Manche, które obejmują zarówno osoby, które dotarły na terytorium Zjednoczonego Królestwa, jak i te zawrócone. W pierwszym kwartale wyniosła ona ok. 6,6 tys., co oznacza spadek o 41 proc. rok do roku.
Znacznie też spadła liczba prób przekroczeń wschodniej granicy UE - o 58 proc. do ok. 700 przypadków.
Frontex podkreśla jednak, że mimo spadku liczby nielegalnych przekroczeń granic, rośnie liczba ofiar śmiertelnych na szlakach migracyjnych.
Według Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji (IOM) od początku roku na Morzu Śródziemnym zginęło blisko 1000 osób. Wiele tragedii - jak wskazano - miało miejsce w trudnych warunkach pogodowych. Jednak działania zbrojne na Bliskim Wschodzie mogą w kolejnych miesiącach wpłynąć na dynamikę przemieszczeń w regionie, choć dotychczas nie przełożyło się to istotnie na sytuację na zewnętrznych granicach UE.
Z Brukseli Łukasz Osiński (PAP)
luo/ ap/
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Zmiana warty w COM-DKM. Uroczyste przekazanie obowiązków między admirałami