Właściciel kilku głównych portów w chińskiej prowincji Szantung, Shandong Port Group (SPG), będzie blokował objęte amerykańskimi sankcjami tankowce z tzw. floty cieni przed korzystaniem z jego obiektów. Władze w Pekinie, choć przekonują, że są neutralną stroną w wojnie Rosji przeciwko Ukrainie, sprzeciwiają się sankcjom nakładanym na Moskwę.
Z ujawnionego przez agencję Reutera zawiadomienia wydanego w poniedziałek przez SPG wynika, że porty m.in. w Yantai, Rizhao czy Qingdao nie mogą "przyjmować, rozładowywać, ani świadczyć usług" jednostkom wpisanym na listę Biura Kontroli Aktywów Zagranicznych (OFAC) Ministerstwa Skarbu USA.
OFAC objęło sankcjami szereg tankowców z tzw. floty cieni służących do przemytu rosyjskiej, irańskiej czy wenezuelskiej ropy.
W prowincji Szantung zlokalizowanych jest wiele rafinerii, które są największymi importerami ropy naftowej z krajów objętych amerykańskim embargiem. W ubiegłym roku przez lokalne porty wpływało do ChRL, która jest największym importerem tego surowca, ok. 1,74 mln baryłek ropy dziennie, co stanowi 17 proc. całego krajowego importu.
Cytowani przez agencję Reutera handlowcy zwrócili uwagę, że taki zakaz spowolni i zwiększy koszty importu ropy, jeśli rafinerie zdecydują się na korzystanie z nieobjętych sankcjami tankowców.
Flota cieni to około 670 jednostek, z czego od 250 do 300 wykorzystywanych jest do transportu surowca z Rosji.
SPG jednak "spodziewa się, iż zakaz żeglugi będzie miał ograniczony wpływ na niezależne rafinerie, ponieważ większość ropy jest przewożona na tankowcach nieobjętych sankcjami" - cytuje Reuters wydany we wtorek komunikat SPG.
W 2023 r. Chiny zakupiły od Rosji 107 mln ton ropy, więcej niż z Arabii Saudyjskiej, która była dotychczas jej największym dostawcą.
Komunistyczne władze w Pekinie nie potępiły rosyjskiej inwazji na Ukrainę na pełną skalę. ChRL przedstawia się jako neutralna strona w wojnie, a jednocześnie sprzeciwia się "wszelkim nielegalnym, jednostronnym sankcjom i prowadzą normalną współpracę handlową z Rosją" - przekonywał rzecznik resortu dyplomacji Lin Jian w listopadzie ubiegłego roku.
Z Pekinu Krzysztof Pawliszak
krp/ ap/
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty