Stocznia Remontowa Nauta S.A. z Gdyni wykona naprawę średnią i dokową na żaglowcu szkolnym polskich sił morskich, ORP Iskra.
Koszt napraw wynosi 13,5 mln zł. Przetarg został ogłoszony w marcu tego roku, a termin składania dokumentów minął miesiąc później. Obok Nauty o kontrakt starały się trzy inne podmioty. Ostatnie Komenda Portu Wojennego poinformowała w sierpniu, że prace wykona gdyńska stocznia, której oferta uzyskała 96,67% punktów. Istotnym elementem kryterium, obok ceny, była długość gwarancji na zrealizowane prace.
ORP Iskra jest okrętem szkolnym polskiej Marynarki Wojennej. Jest przeznaczony do realizacji szkolenia żeglarskiego i ogólnomorskiego podchorążych Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni podczas długich rejsów nawigacyjno-szkoleniowych. Okręt to trzymasztowa barkentyna. Fokmaszt posiada ożaglowanie rejowe, grotmaszt – gaflowe, a bezanmaszt – bermudzkie.
Jednostka została skonstruowana i wybudowana w ówczesnej Stoczni Gdańskiej im. Lenina, mając zastąpić poprzednią o tej samej nazwie, zbudowaną w 1917 roku. Jej konstruktorem jest mgr inż. Zygmunt Choreń. Stępka okrętu została położona 11 listopada 1981 roku, natomiast wodowanie w marcu kolejnego. Matką chrzestną dokonała Barbara Zielińska. Patronat nad budową i wyposażeniem okrętu sprawował ówczesny Klub Oficerów Rezerwy przy Stoczni Gdańskiej im. Lenina. Podniesienie bandery i wcielenie okrętu do służby w Marynarce Wojennej dokonano dokonane 11 sierpnia 1982 r. Pierwszym dowódcą został kpt. mar. Lech Soroka.
Obecnie ORP Iskra znajduje się w składzie Dywizjonu Zabezpieczenia Hydrograficznego 3. Flotylli Okrętów i stacjonuje w Porcie Wojennym Gdynia. Posiada stałą, szkieletową załogę, odpowiedzialną za przygotowanie do rejsów z udziałem podchorążych pierwszego roku w AMW w Gdyni, gdzie odbywają swoją pierwszą praktykę marynarską, związaną z poznaniem zwyczajów i tradycji okrętowych, obsługą olinowania i ożaglowania oraz wykonywaniem prac na wysokości. Żaglowiec ma 49 metrów długości i 8 metrów szerokości.
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty