Valerio Rivellini został wybrany przez Cantiere delle Marche do zaprojektowania Icemana, nowego innowacyjnego jachtu. Statek będzie pełnił funkcję jednostki wspomagającej dla Flexplorer 146 - jachtu zaprojektowanego przez CDM do żeglugi na wszystkich szerokościach geograficznych - wyposażonego we własny jacht towarzyszący.

Iceman, z kadłubem aluminiowym i nadbudówką z włókna węglowego, będzie miał długość 10 metrów. Umieszczony w części rufowej jednostki macierzystej, będzie mieć na swojej rufie drugi jacht towarzyszący o długości około 4 metrów. Jest to rozwiązanie zaprojektowane dla maksymalnej swobody ruchu na głównym pokładzie Flexplorera.

Przedstawiając nowy typ łodzi - tender idealny do działania jako jednostka eksploracyjna na wszystkich szerokościach geograficznych - Iceman wyróżnia się wyjątkową wszechstronnością i doskonałym połączeniem wytrzymałości konstrukcyjnej i lekkości. Te cechy są typowe dla filozofii projektowania, którą przyjął właściciel Studio Rivellini Engineering & Yacht Design, zapewniając łatwość manewrowania dzięki kombinacji kadłuba aluminiowego i nadbudówki z włókna węglowego.

Inną nowością w tej branży jest drugi jacht o długości 4,35 metra schowany na pokładzie Icemana, z rozwiązaniem, które zajmuje połowę przestrzeni, jaką oba statki zajęłyby, gdyby zostały ustawione obok siebie (standardowe rozmieszczenie na jachtach tej wielkości). Takie umieszczenie gwarantuje większą swobodę ruchu na głównym pokładzie jednostki macierzystej. Oba tendery mogą również być holowane.

Iceman ma długość 9,55 metra, szerokość 3 metrów, a zanurzenie zaledwie 50 centymetrów, co pozwala mu na dostęp nawet do bardzo płytkich wód przybrzeżnych. Ma wyporność 4 ton, może pomieścić 10 pasażerów i jest napędzany silnikiem Yanmar o mocy 370 KM.