W czwartek na jeziorze Maracaibo zatonęła barka naftowa należąca do jednego z kontrahentów państwowej firmy energetycznej PDVSA. Co najmniej dwie osoby zatonęły, poszukiwania czterech kolejnych wciąż trwają.
PDVSA poinformowała o wypadku w czwartek. Według komunikatu, barka Chantise G należy do firmy SOSCA, zajmującej się konserwacją odwiertów naftowych. Powodem katastrofy miały być złe warunki pogodowe.
W wyniku zatonięcia Chantise G co najmniej dwie osoby zginęły. Część źródeł mówiła o czterech ofiarach, ale PDVSA podała, że nie zakończono wciąż poszukiwań czterech zaginionych. 19 osób uratowano. Nie podano, czy barka była załadowana.
Media wskazują, że incydenty z udziałem barek przewożących wenezuelską ropę naftową i jej wyroby pomiędzy karaibskimi portami stały się stosunkowo częste, na co wpływ w dużej mierze ma kiepski stan techniczny części wykorzystywanej floty i ignorowanie procedur bezpieczeństwa. To właśnie wenezuelską ropę transportowała barka Gulfstream, która w lutym przewróciła się u wybrzeży Tobago. Do wody wydostało się ok. 35 tysięcy baryłek ropy, co doprowadziło do katastrofy ekologicznej, która dotknęła nie tylko Tobago, ale i inne wyspy w okolicy.
El hundimiento de una barcaza petrolera
— Geopolítica Mundial: UCRANIA-ISRAEL-VZLA-EEUU.. (@GuerraucraniaRu) September 27, 2024
en el lago de Maracaibo, ha dejado varios desaparecidos y dos personas sin vida hasta el momento. . Se trata de la barcaza Chantise G,
la cual se hundió cerca de las costas de Tía Juana
en el lago de Maracaibo, estado Zulia. pic.twitter.com/DkfpeDBKYz
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty