dk
Straż Wybrzeża Kanady planuje zlecić zewnętrznemu przesiębiorstwu operację usunięcia paliwa z zatopionego statku.
Harmongram zakłada że do końca czerwca tego roku wybrana zostanie firma która przeprowadzi taką operację. Same prace muszą zostać przeprowadzone do końca września, później uniemożliwi je znaczne zalodzenie akwenu.
Pływający pod banderą Liberii frachtowiec zatonął w 1985 roku w zatoce Notre Dam. Statek w pozycji do góry dnem osiadł na głębokości 70 metrów. W momencie wypadku zaobserowowano stosunkowo mały wyciek paliwa, którego z powodu zalodzenia nie udało się usunąć. W 2013 roku specjaliści monitorujący wraku odkryli zwiększające się zanieczyszczenie. Badacze obliczyli że w kadłubie statku może znajdować się jeszcze do 150 metrów sześciennych ropy, oraz do 60 metrów sześciennych paliwa dieslowskiego.
Właśnie te informacje stały się podstawą do podjętej w w 2016 roku decyzji o usunięciu pozostających pod wodą szkodliwych substancji.
Krążownik atomowy Rosji Admirał Nachimow testuje napęd po modernizacji
Royal Navy przetestowała system do neutralizowania min. Jest gotowa go sprawdzić w Cieśninie Ormuz
Szef MON z wizytą w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Kadm. Piotr Sikora z nominacją na zastępcę DORSZ
Gdańsk stawia na bezpieczeństwo przed sezonem. Straż Miejska otrzymała nową łódź patrolową
Okręty NATO na Azorach. Postój podczas wykonywania zadań
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ