Balt Military Expo 2016: Damen walczy o budowę okrętów dla polskiej marynarki

Na trwających targach Balt Military Expo 2016 pojawił się Damen. Holenderski koncern stoczniowy próbował po raz kolejny przekonywać polskich decydentów do podpisania z nimi kontraktu na budowę okrętów Miecznik i Czapla.

Plan modernizacji polskiej marynarki wojennej zakłada budowę okrętów Miecznik i Czapla, trzech patrolowców z funkcją zwalczania min i trzech obrony wybrzeża, przeznaczonych do prowadzenia działań zgodnie z koncepcją Bałtyk „Plus”, czyli w geograficznym obszarze misji obejmującym granicami akweny Morza Bałtyckiego oraz Oceanu Atlantyckiego.

Damen na swoim stoisku przedstawiał swoją ofertę budowy tych jednostek. Holenderski koncern chciałby je zbudować w oparciuo filozofię SIGMA, co oznacza, że większość modułów kadłuba, układ siłowni i większość systemów okrętowych (w tym uzbrojenia) byłyby takie same. Obie jednostki ze względu na ograniczenia zawarte w polskich wymaganiach co do wielkości mają mieć szerokość 13 m, przy czym OOW będzie miał długość 98 m (SIGMA 9813), podczas gdy okręt patrolowy będzie krótszy o jedną sekcję a wiec o 7,2 m (9113).

SIGMA patrolowa ma mieć wyporność 1730 t, prędkość maksymalną 25,5 w, zasięg 6000 Mm (przy 11 w) oraz autonomiczność 21 dni. W odróżnieniu od wcześniejszych jednostek typoszeregu Holendrzy zaproponowali Inspektoratowi Uzbrojenia przebudową pokładu rufowego tak, by na pawęży z prawej burty były wrota dla slipu rufowego, skąd szybko można by opuszczać do wody szybkie łodzie motorowe, natomiast z lewej burty byłaby płaszczyzna do opuszczania pojazdów nawodnych i podwodnych pozwalających wykorzystywać Czaplę do zadań przeciwminowych.

SIGMA w wersji bojowej (Micznik) ma mieć wyporność 1980 t, prędkość 26 w, zasięg 6000 Mm (przy 14 w) i autonomiczność 21 dni. Samo wyposażenie bojowe okrętów jest sprawą otwartą i będzie można o nim mówić dopiero, gdy Inspektorat Uzbrojenia wyspecyfikuje swoje wymagania.

Oprócz tych okrętów Damen na targach przedstawił także swój projekt holowników dla polskiej marynarki. Wiadomo, że doszło do rozmowy przedstawicieli holenderskiego koncernu z członkami MON-u, choć szczegóły nie są znane.