Francuski koncern poinformował o przekazaniu czwartego okrętu podwodnego serii Barracuda do sił morskich Francji. Zbudowany w Cherbourgu De Grasse ma stanowić istotny element odstraszania atomowego oraz podkreślać potencjał floty wojennej. Nim rozpocznie służbę operacyjną miną jednak miesiące, w trakcie których przejdzie konieczne testy, połączone z intensywnym szkoleniem załogi.

Ministerstwo Obrony Holandii poinformowało o podpisaniu umowy z francuskim koncernem Naval Group w sprawie przyszłych okrętów podwodnych dla sił morskich państwa. Mowa tu o nowych torpedach F21, które będą stanowiły uzbrojenie nowych jednostek. Pewnym paradoksem jest, że sa one typu Orka, nazywając się podobnie jak program zakupu okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej.

Grecja dąży do wzmocnienia swojego potencjału morskiego poprzez zakrojone na szeroką skalę zakupy nowych okrętów. Powraca temat jednostek podwodnych, jako że francuski koncern Naval Group zaproponował jednostki oparte na serii Blacksword Barracuda. Konkurencja w tym przypadku jest jednak mocna.

Polska Grupa Zbrojeniowa podpisała porozumienie strategiczne z amerykańską firmą zbrojeniową Anduril, która produkuje pociski manewrujące Barracuda. Strony wyraziły chęć lokalizacji fabryki pocisków w Polsce. Szef PGZ nie wykluczył też wcześniejszego zakupu pocisków i transferu technologii.

Podpisana 25 września umowa dotyczy współpracy w ramach programu Replacement Netherlands Submarine Capability (RNSC) dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine). Uroczyste podpisanie umowy stanowi ważny kamień milowy w Porozumieniu o Współpracy Przemysłowej (ndustrial Cooperation Agreement, ICA), stanowiące podstawę programu. Wybór Naval Group jako dostawcy nowych okrętów podwodnych typu „Orka” został ogłoszony w marcu 2024 roku.

Resort obrony Holandii poinformował, że jeden z okrętów podwodnych typu Walrus, jakie wchodzą skład sił morskich państwa (Koninklijke Marine), HNLMS Bruinvis, został poddany gruntownemu serwisowi i powraca do wykonywania zadań. Odbywa się to w sytuacji budzącej pewne obawy komentatorów, z racji na planowane, stopniowe wycofywanie wszystkich okrętów tej serii i zastąpienie ich nowymi, które ma zbudować francuski koncern Naval Group, który wygrał związany z tym przetarg w 2024 roku.

Koncern Naval Group zaprezentował kadłub czwartego okrętu z napędem jądrowym typu Suffren, De Grasse (S638). Nowa jednostka zostanie niedługo zwodowana, a w niedalekiej przyszłości wejdzie w skład francuskich sił morskich.

Na największych morskich targach zbrojeniowych Euronaval w dniach 4-7 listopada 2024 r. Villepinte, Naval Group prezentuje swoją spójną gamę produktów i usług dla sił morskich we wszystkich domenach morskich. Dotyczy to budowy okrętów jak i wsparcia technologicznego dla branży militarnej oraz morskiej.

Stocznia Naval Group przekazała zamawiającemu drugi okręt podwodny o napędzie atomowym (Submersible Ship Nuclear, SSN) typu Suffern, Duguay-Trouin. Łącznie sześć takich jednostek, określanych jako Barracuda, ma wzmocnić potencjał sił morskich Francji (Marine Nationale).

Drugi z sześciu zaplanowanych okrętów podwodnych typu Barracuda, Duguay-Trouin (S-636), pomyślnie ukończył pierwszy etap prób. Powoli zbliża się przekazanie jednostki Marynarce Wojennej Francji (Marine nationale).