W Kapitolu USA odbyła się, 11 czerwca, dyskusja na temat wniosku budżetowego Departamentu Obrony, wiążącego się z wielomiliardowymi wydatkami na bezpieczeństwo państwa, biorąc pod uwagę rok fiskalny 2026. Towarzyszy temu wiele kontrowersji, gdyż obok nowych przedsięwzięć resort przegląda trwające i planowane za poprzedniej ekipy rządzącej, które mogą przez to ulec zmianie czy też w ogóle zostać skasowane. Stawką jest największy na świecie budżet obronny, który w przyszłości ma liczyć bilion dolarów.

Departament Obrony USA podpisał 23 maja umowy ramowe na modernizację okrętów obrony wybrzeża (LCS, Littoral Combat Ship) typu Independence. Wprowadzane do służby od 2010 roku i budowane przez Austal USA. Planowane wydatki idące w miliardy dolarów wskazują, że władze chcą dać szanse tym jednostkom, znanym nie tylko z niecodziennego wyglądu, ale też złej sławy z racji na problemy konstrukcyjne i wycofanie części z nich po bardzo krótkim czasie służby

Departament Obrony Australii przejął od stoczni Osborne Naval Shipyard pierwszy okręt patrolowy typu Arafura. Jednostkę czekają ostateczne testy i próby przed przyjęciem jej do służby w składzie Królewskiej Australijskiej Marynarki Wojennej.

Ponad 10 000 żołnierzy z dziewięciu krajów jest gotowych stawić czoła globalnym wyzwaniom Sekretarz obrony Wielkiej Brytanii Gavin Williamson podpisał dziś kompleksowy protokół ustaleń w sprawie działalności Połączonych Sił Ekspedycyjnych we współpracy z państwami partnerskimi. To reakcja na uszkodzenia infrastruktury podwodnej na Bałtyku i potrzeba wzmocnienia jej ochrony.

Największa chińska firma żeglugowa COSCO Shipping Lines wraz z kilkoma stoczniami została dodana do „czarnej listy” przez amerykańską armię. Jako powód podano ich współpracę z siłami zbrojnymi Państwa Środka. Skutki tego ruchu mogą okazać się dalekosiężne i już odbijają się na wartości armatora. W sumie restrykcje miały dotknąć 11 firm mających siedziby w Chinach.

Do końca lutego przyszłego roku USA wycofają swój lotniskowiec USS Abraham Lincoln z Bliskiego Wschodu. Będzie to oznaczać potencjalne osłabienie potencjału amerykańskiej floty w jednym z najbardziej zapalnych obszarów globu.

Włoska firma z branży stoczniowej podpisała kontrakt na budowę dwóch kolejnych fregat dla US Navy. W jej stoczni Fincantieri Marine Marinette, znajdującej się w USA, zostało zaplanowanych sześć okrętów tej klasy. Aktualnie trwa budowa pierwszej z nich.

W ramach programu zawartego w ustawie National Defense Authorization Act (NDAA) flota USA otrzyma 10 nowych okrętów. W dokumencie zawarto wersję ustawy o autoryzacji obrony narodowej na rok fiskalny 2024, zwiększając wydatki Departamentu Obrony do 886 miliardów dolarów.