Od 2014 roku jest rozwijane przedsięwzięcie, mające połączyć kilka państw Europy Wschodniej, aby zapewnić lepszy transport towarowy. Na modernizacji kolei państw nadbałtyckich szczególnie mają zyskać porty morskie, gdyż pozwoli to sprawniej wywozić ładunki z terminali, zapewniając tym samym wydajniejsze przeładunki. Istniej pilna potrzeba stworzenia nowoczesnej infrastruktury kolejowej o europejskim standardzie, która pomoże integracji krajów bałtyckich z europejską siecią transportową i rynkiem zachodnioeuropejskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA rozpoczęły modernizację stacji kolejowej Białystok. To element inwestycji na międzynarodowej linii Rail Baltica. Efektem prac mają być szybsze i bezpieczniejsze podróże pociągiem na trasie Warszawa-Białystok - poinformowała w czwartek spółka.

Polskie Koleje Państwowe rozpoczęły budowę pierwszych dwóch mazowieckich dworców na trasie Rail Baltica, które będą zlokalizowane w w Barchowie i Dobczynie - poinformowała kolejowa spółka w poniedziałkowym komunikacie.

Wojewoda podlaski wydał w poniedziałek pozwolenie na budowę ok. 6-kilometrowego odcinka linii kolejowej "stacja Białystok" - międzynarodowej linii E75 Rail Baltica. To przedostatnie pozwolenie z całego podlaskiego odcinka tej trasy z Czyżewa do Białegostoku.

Ministrowie Polski i Litwy Andrzej Adamczyk oraz Jarosław Narkiewicz zadeklarowali dziś w Wilnie, że ukończenie budowy szlaku Rail Baltica nastąpi w 2026 roku.

Pozwolenie na budowę ok. 6,5-km odcinka międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica od granicy województw: mazowieckiego i podlaskiego do stacji Czyżew wydał w poniedziałek wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w piątek w Białymstoku umowę na modernizację ok. 71 km odcinka Czyżew-Białystok trasy kolejowej Rail Baltica. Koszt inwestycji, którą zrealizuje polsko-chińskie konsorcjum, sięga 3,3 mld zł. Trasa ma być gotowa w 37 miesięcy, licząc od rozpoczęcia prac.