Brytyjskie Ministerstwo Obrony poinformowało o wykryciu rosyjskiego okrętu szpiegowskiego blisko wód terytorialnych państwa, na północ od Szkocji. Była to kolejna, zauważona podejrzana aktywność na wodach Morza Północnego.

W znajdującej się w Obwodzie Królewieckim stoczni Jantar odbyła się ceremonia położenia stępki pod kolejny, okręt desantowy-dok proj. 11711. To kolejna tego rodzaju uroczystość w tamtejszym zakładzie wskazuje, że mimo sankcji branża okrętowa Rosji nie przerywa prac. Co istotne, prace mają miejsce bardzo blisko polskiej granicy.

Indie, największe państwo pod względem liczby ludności na świecie, pozyskuje nową, wielozadaniową fregatę. Kraj dąży do wykorzystania tego potencjału, aby stać się też jedną z najważniejszych gospodarek świata. Inwestycje nie omijają tu branży morskiej, a co za tym idzie, także marynarki wojennej. Kolejne uroczystości związane z wcielaniem do służby okrętów, jak i etapami ich budowy, mają być tego dowodem. 1 lipca odbyło się przekazanie INS Tamal, który został zbudowany w ramach dłuższej, indyjsko-rosyjskiej współpracy, co obecni

W znajdującej się w Obwodzie Królewieckim stoczni Jantar odbyła się 30 maja ceremonia wodowania kolejnego okrętu transportowego proj. 11711, Władimir Andriejew. Wydarzenie, w którym wzięli udział też przedstawiciele władz i kadry dowódczej sił morskich, ma dowodzić zdolności przerobowych rosyjskiego przemysłu okrętowego i gotowości do dostarczenia nowych jednostek, wzmacniających marynarkę wojenną państwa.

M/F Wolin został sprzedany przez Polską Żeglugę Morską, właściciela Unity Line, greckiemu armatorowi; będzie obsługiwał połączenia do Włoch i Albanii. Polski operator promowy ma wprowadzić nową jednostkę "Jantar”, a w 2026 r. kolejną, o nazwie "Bursztyn”.

Rosyjski statek szpiegowski Jantar wpłynął do znajdującej się między Danią a Szwecją cieśniny Kattegat; jest śledzony przez duńską marynarkę wojenną - powiadomiły w piątek duńskie gazety "Ekstra Bladet" oraz "B.T.".

Resort Obrony Wielkiej Brytanii poinformował, że rosyjski okręt szpiegowski został zauważony na kanale La Manche. Co istotne, ten sam miał kilka tygodni wcześniej znajdować się w rejonie, gdzie jest zlokalizowana podwodna infrastruktura kraju. Aby śledzić działalność „podejrzanego gościa” Royal Navy wysłała okręty, które monitorowały każdy jego ruch, dopóki znajdował się w brytyjskiej strefie odpowiedzialności.

Rozpoczynający się sezon wakacyjny oznacza wzmożoną pracę nadmorskich ratowników. Pierwszy weekend wakacji plus piękna pogoda to wiele zabawy i radości, ale również skrajnie niebezpiecznych sytuacji nad wodą. W niedzielę w Jantarze w wodach Zatoki Gdańskiej zaginął 37-letni mężczyzna. Mimo szybkiej reakcji strażaków i SAR mężczyzny nie udało się uratować.

Dramatyczny przebieg akcji poszukiwawczej w Bałtyku w miejscowości Jantar. Cztery osoby postronne, które tworzyły tzw. łańcuch życia podtopiły się wchodząc do wody. Jedna z tych osób jest reanimowana, trzem podawany jest tlen. Nadal nie udało się odnaleźć osoby, która zaginęła w wodzie

Rzadko w Polsce zdarzają się okazje, kiedy wydarzenia dotyczące sektora morskiego przebijają się do informacyjnego mainstreamu. A jednak, na początku 2026 roku, nowy polski prom Jantar Unity w zasadzie wyskakiwał z każdej lodówki. Nietrudno było się wtedy natknąć na opinie, że to przecież nic nadzwyczajnego, ot, nowy statek, na dodatek nie jakiś największy czy najszybszy na świecie, po prostu prom. Dobrze, może i wybudowany w polskiej stoczni, ale przecież po to są stocznie, żeby budować statki, skąd więc ta cała zbiorowa ekscytacja? Kto lepszy do wytłumaczenia emocji związanych z nowym statkiem niż gospodarkamorska.pl?Dzisiaj zatem na tapecie mamy Jantar Unity. Do posłuchania tego odcinka Gry w statki zaprasza Jakub Milszewski z portalu gospodarkamorska.pl

Lada moment minie pół roku, odkąd nowy polski prom Jantar Unity wszedł na linię między Świnoujściem i Trelleborgiem. Korzystając z zaproszenia Unity Line i marki Polsca Baltic Ferries zobaczyliśmy, jak jednostka sprawdza się w akcji.

Tuż przed ceremonią nadania imienia nowemu polskiemu promowi Jantar Unity spotkaliśmy się na jego pokładzie z Arkadiuszem Marchewką, Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialnym za gospodarkę morską i żeglugę śródlądową, by podsumować minione 12 miesięcy w polskim sektorze morskim.

We wtorek 20 stycznia nowy polski prom Jantar Unity podejmie na pokład pierwszych pasażerów i wyruszy w ramach regularnego serwisu ze Świnoujścia do Trelleborga. Wprowadzenie go na linię ma być pierwszym krokiem do odzyskania przez polskich armatorów większych udziałów w żegludze promowej na Bałtyku.

We wtorek 20 stycznia nowy polski prom Jantar Unity podejmie na pokład pierwszych pasażerów i wyruszy w ramach regularnego serwisu ze Świnoujścia do Trelleborga. Jest już oficjalnie ochrzczony – ceremonia miała miejsce dziś przy Wałach Chrobrego w Szczecinie. Matką chrzestną jednostki pływającej dla nowego operatora promowego Polsca została Miłosława Błaszyk-Zjawińska, Dyrektor Pionu Zarządzania Polskiej Żeglugi Morskiej.

Jantar Unity to najnowocześniejszy obecnie prom pasażersko-samochodowy (typu Ro-Pax) pływający po Bałtyku. Jest pierwszym z trzech nowoczesnych promów budowanych w ramach programu POLSCA Baltic Ferries dla polskich armatorów (Unity Line / PŻM).