Interferry pozytywnie o strategii KE dla sektora morskiego

Międzynarodowe stowarzyszenie Interferry wyraziło zdecydowane poparcie dla opublikowanej przed kilkoma dniami Przemysłowej Strategii Morskiej. W szczególności inicjatywa nakłania państwa członkowskie do reinwestowania przychodów z unijnego systemu handlu emisjami (ETS) w dekarbonizację branży morskiej, a to w pełni odpowiada wieloletnim rekomendacjom Interferry.

09.03.2026

Sektor morski i lotniczy pracują nad wspólnym stanowiskiem do KE ws. reformy ETS

Polskie sektory morski i lotniczy, przy wsparciu ekspertów z obszarów energetyki, prawa i technologii wodorowych, pracują nad wspólnym stanowiskiem do Komisji Europejskiej dotyczącym reformy Europejskiego Systemu Handlu Emisjami (EU ETS). Inicjatywę zapoczątkował Mateusz Dziudziel, Dyrektor Biura Paliw PLL LOT. Współautorką stanowiska jest również Żaneta Kłostowska, ekspertka kierująca pracami w obszarze technologii, środowiska i innowacji, która znacząco wzmocniła merytoryczną część inicjatywy.

05.03.2026

Ceny uprawnień do emisji CO2 gwałtownie spadają. Niemcy i Włochy chcą rewizji systemu ETS

W czwartek na rynku uprawnień do emisji CO2 doszło do gwałtownej wyprzedaży. Kontrakty EUA (EU Allowances) spadły o ponad 7 proc., schodząc do najniższego poziomu od sierpnia 2025 r. Inwestorzy zareagowali na sygnały z Berlina i Rzymu, gdzie czołowi politycy wezwali do pilnej rewizji unijnego systemu ETS. Cena EUA spadła w ciągu sesji o 7,15 proc., z ok. 78–79 EUR/t do 72,84 EUR/t.

13.02.2026

Kanclerz Friedrich Merz: Europejski system handlu emisjami (EU ETS) wymaga pilnej rewizji

Podczas wystąpienia na European Industry Summit w Antwerpii kanclerz Niemiec Friedrich Merz jednoznacznie stwierdził, że obecny kształt unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji CO₂ (EU ETS) nie spełnia w wystarczającym stopniu swojego zadania wspierania europejskiego przemysłu w drodze do neutralności klimatycznej.

12.02.2026

ETS w lotnictwie i transporcie morskim, nowy katalog celów klimatycznych [PROJEKT]

Nowy katalog celów klimatycznych, na które może być wydane do 100 proc. dochodów państwa ze sprzedaży uprawnień do emisji w systemie ETS, zasady przydziału bezpłatnych uprawnień, mechanizmy dla lotnictwa i transportu morskiego zawiera projekt zmiany ustawy o emisjach gazów cieplarnianych.

04.05.2025

Smutny raport NIK. Miliardy na zieloną transformację poza kontrolą

Spośród miliardów, jakie Polska zarobiła w ciągu ostatnich czterech lat na sprzedaży uprawnień do emisji gazów cieplarnianych, a które powinny być przeznaczone na zieloną transformację, tylko 1,3% trafiło bezpośrednio na działania związane z tym celem. Pozostała część trafiła do ogólnego budżetu państwa i nie sposób ustalić, na co została przeznaczona.

05.11.2024

Czas na dekarbonizację żeglugi. Nowe technologie w sektorze morskim i żeglugi śródlądowej

Dekarbonizacja sektora transportu dotyka także sektora morskiego. W swoim raporcie z 13 marca 2023 roku Komisja Europejska zwraca uwagę, że „Na poziomie UE transport morski odpowiada za 3–4% całkowitej emisji CO2 w UE, co oznacza ponad 124 mln ton CO2 w 2021 r.” Co za tym idzie transformacji będzie podlegał cały sektor żeglugi wraz z portami. Już teraz limity emisji reguluje międzynarodowa agencja IMO, niedługo statki zaczną również podlegać pod system emisji ETS.

05.03.2024

Pierwszy na świecie chemikaliowiec napędzany wiatrem oddany do użytku

Chemship oddał dziś do użytku swój pierwszy statek z napędem wspomaganym wiatrem. Tym samym MT Chemical Challenger stał się pierwszym na świecie chemikaliowcem wyposażonym w zrównoważoną technologię wiatrową. Statek będzie obsługiwał transatlantycką trasę firmy żeglugowej Chemship między wschodnim wybrzeżem Stanów Zjednoczonych a Morzem Śródziemnym.

19.02.2024

Morski alarm w Brukseli. Klastry morskie przeciw dziurom w dekarbonizacji

Komisja Europejska walcząc z ociepleniem klimatu, urodziła „dziecko” w postaci opłat ETS. Okazało się, że w ten sposób „wylała dziecko z kąpielą” do Morza Śródziemnego. W tym miesiącu system handlu uprawnieniami do emisji CO2 w żegludze morskiej był przedmiotem intensywnych dyskusji prowadzonych przez Malta Maritime Forum (MMF).

18.11.2023

Mega statki odpłyną z portów UE unikając opłat ETS. Czy ominą również Morze Północne i Bałtyk?

Malta Maritime Forum wyraziło zaniepokojenie „bezpośrednim ryzykiem” prognozując, że operatorzy żeglugowi wycofają się z Malty w wyniku wprowadzenia w przyszłym roku przez Unię Europejską podatku ekologicznego.

13.11.2023

Kosztowna emisja CO2 dla zbiornikowców i kontenerowców. 8,4 mld EUR do 2026 r. wydadzą operatorzy flot handlowych

W 2024 r. rachunek za regulacje EU ETS będzie kosztował operatorów transportu morskiego ze statkami powyżej 500 tys. GT około 3 mld EUR. Do 2026 r. operatorzy zajmujący się transportem morskim będą musieli wydać 8,4 mld EUR na unijną opłatę uprawnień do emisji CO2 – informuje portal Trade Winds Benjamin Gibson z Hecla Emissions Management. Szczególnie kosztowna będzie emisja CO2 dla operatorów zbiornikowców i kontenerowców.

07.07.2023

Emisje z żeglugi wejdą w zakres systemu EU ETS

Rada Europy i Parlament Europejski porozumiały się w sprawie propozycji pakietu Fit for 55. Tym samym od 2025 emisje ze statków różnego typu będą włączane w zakres systemu EU ETS.

21.12.2022

C.I.P. sp z o.o przedstawiciel Desso B.V

WYKŁADZINY PODŁOGOWE ,MARINE CARPETS , DYWANY NA JACHTY,DYWANY NA STATKI,

dywany na statki,wykładziny na statki,marine cappets,

Rosyjski żaglowiec szkolny zawinął do Gdańska

Yunyi Baltiets w Gdańsku. Rosyjski żaglowiec szkolny zacumował w czwartek przy Nabrzeżu Ziółowskiego. Pozostanie tam do piątku.

21.07.2017