Cyclus Marine, nowo powstała firma oferująca usługi obejmujące cały cykl życia jednostek i działająca w strukturach Wilhelmsen Ship Management, zawarła porozumienie (MoU) z towarzystwem klasyfikacyjnym Lloyd’s Register celem wzmocnienia i rozwoju odpowiedzialnego recyklingu statków w skali globalnej.

Dostosowanie polskich przepisów do wymogów międzynarodowej konwencji z Hongkongu dotyczącej bezpiecznego recyklingu statków zakłada rządowy projekt nowelizacji ustawy o zanieczyszczaniu morza - wynika z wykazu prac legislacyjnych rządu.

W Niemczech rozpoczęła działalność nowa stocznia rozbiórkowa. Od niedawna możliwość poddawania recyklingowi wycofanych jednostek pływających, zgodnie z europejskim prawem, ma EWD Benli Recycling w Emden.

Wymiana zbiornikowców, masowców, kontenerowców na coraz nowsze i oszczędniejsze jednostki trwa nieprzerwanie. Był okres wycofywania znacznej ilości nierentownych statków pasażerskich. Rynek jest wyraźnie rosnący – ponad 7,5% rocznie – i zyskowny. Rynki recyklingu statków są wciąż atrakcyjne dla stoczni w Azji Południowej i Turcji. Choć wiele mówi się w Unii Europejskiej o ochronie środowiska i recyklingu, europejscy armatorzy kierują używane statki do stoczni złomowych w innych krajach.

Największe na świecie międzynarodowe stowarzyszenie żeglugowe BIMCO opublikowało raport dotyczący recyklingu statków w pierwszym kwartale roku. Wyniki jasno wskazują na to, że jest to najniższy poziom od dwóch dekad.

Indonezyjska stocznia Marcopolo Shipyard, spółka zależna singapurskiej firmy Marco Polo Marine zajmującej się logistyką morską, rozpoczęła ekologiczny projekt recyklingu statków.