Wieczorem 11 lutego w maszynowni promu MS Stena Europe wybuchł pożar.

W naszym cotygodniowym przeglądzie w telegraficznym skrócie informujemy o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in. o współpracy firm P&O Ferries oraz DFDS. Ma ona zaowocować lepszą ofertą, z której korzystać będą klienci frachtowi na trasie Dover-Calais.

Nawet nie pół roku trwała bezawaryjna działalność najnowszej jednostki Stena Line. STENA ESTRID - schodzi na dock w celu naprawy silnika.

Należący do Stena Line prom Stena Europe znów na trasie. Jednostka przeszła rozległą modernizację, która prowadzona była w stoczniach w Turcji oraz Liverpoolu

Należący do Stena Line prom Stena Europe, który przechodzi modernizację i poddawany jest pracom konserwacyjnym, mającym wydłużyć żywotność jednostki, zostanie przywrócony do eksploatacji z opóźnieniem. Sytuacja ta będzie miała wpływ też na... połączenie promowe pomiędzy Gdynią a Karlskroną. W tym samym czasie wystąpiły również opóźnienia przy pracach prowadzonych na statku European Highlander, należącym do P&O Ferries.

Należący do Stena Line prom Stena Europe będzie przez kilka miesięcy wyłączony z eksploatacji. Jednostka trafiła do suchego doku, gdzie przejdzie znaczącą modernizację.

Brytyjskie przedsiębiorstwo MPE Interiors zakończyło odświeżenie wnętrz dwóch promów pasażerskich na zlecenie Stena Line i jednej jednostki pasażersko-towarowej P&O Ferries.