Grupa Hanwha ogłosiła dzisiaj plan inwestycji w wysokości 5 miliardów dolarów w rozwój infrastruktury Hanwha Philly Shipyard w Filadelfii. Jest to część większej inicjatywy pełnego wsparcia dla amerykańskiego przemysłu stoczniowego, objętej funduszem inwestycyjnym o wartości 150 miliardów USD.

Na terenie stoczni znajdującej się w Filadelfii, odbyła się ceremonia położenia stępki pod pierwszy z trzech kontenerowców klasy Alotha dla przewoźnika Matson. Przedsięwzięcie ma wpisywać się w odrodzenie amerykańskiego przemysłu stoczniowego. Sęk w tym, że wydarzenie miało miejsce w… Hanwha Philly Shipyard, zakładzie którego zakup sfinalizował w ub. r. południowokoreański koncern Hanwha.

Południowokoreańska firma poinformowała, że zakończyła proces przejmowania amerykańskiej stoczni mieszczącej się w Filadelfii w stanie Pensylwania. W ten sposób koncern wchodzi na amerykański rynek budowy, napraw oraz modernizacji statków oraz okrętów.

Hanwha Ocean, jedna z największych stoczni w Korei Południowej, z siedzibą w Geoje, podpisała Ramową Umowa o Remonty Okrętów (Master Ship Repair Agreement, MSRA) z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych. Stanowi ważny kamień milowy w umacnianiu reputacji firmy na globalnym rynku obronnym poprzez wzmocnioną współpracę z amerykańskim sektorem stoczniowym i obronnymi, zaliczanymi do największych i najpotężniejszych na świecie.

Kongres Stanów Zjednoczonych zatwierdził przyznanie 390 milionów dolarów na sfinansowanie budowy czwartego statku wielozadaniowego do szkolenia marynarzy (NSMV), który zostanie przydzielony Akademii Morskiej A&M w Galveston w Teksasie.