Mediterranean Shipping Company (MSC) jako pierwsza linia żeglugowa na świecie osiągnęła poziom 1000 statków we flocie - wynika z danych firmy analitycznej Linerlytica, na które powołuje się Riviera Maritime Media Ltd.

W Baltic Container Terminal Gdynia oficjalnie zainaugurowano, 22 grudnia, nowy serwis Short Sea armatora Mediterranean Shipping Company (MSC), BALTIC NWC TO SPAIN AND PORTUGAL. Poprzez zawinięcia do portów kilku państw zapewni bezpośrednie połączenie Polski z rynkami Wielkiej Brytanii oraz Hiszpanii i Portugalii. Potwierdza tym samym rosnącą rolę polskich portów w ramach europejskiego oraz światowego transportu morskiego.

MSC (Mediterranean Shipping Company) to największy na świecie armator kontenerowy oraz globalny lider w branży logistyki i transportu. Mając ponad 50 lat doświadczenia oraz flotę liczącą 900 statków kontenerowych, MSC zawija do ponad 520 portów w 155 krajach, przewożąc rocznie ponad 27 milionów TEU (jednostek ekwiwalentu dwudziestostopowego kontenera).

MSC Poland, jako lider w branży transportowej, konsekwentnie stawia na innowacje, ekspansję oraz dostarczanie klientom rozwiązań i usług niezbędnych do przewożenia towarów na całym świecie.

Władze Indii wezwały Iran do uwolnienia 17 indyjskich członków załogi kontenerowca MSC Aries, zajętego w sobotę w cieśnienie Ormuz; na pokładzie statku znajdowało się łącznie 25 osób, w tym czterej obywatele Filipin - poinformowała w poniedziałek amerykańska stacja CNN.

MSC Mediterranean Shipping Company, globalny lider w transporcie morskim i logistyce, oferuje unikalne rozwiązanie dla klientów wysyłających towary z Polski do Tunezji, dzięki swojej cotygodniowej regularnej siatce połączeń i specjalnej linii CON-RO.