W ramach brytyjsko-szwedzkiego partnerstwa Babcock i Saab zaoferowały szwedzkiemu rządowi fregaty, w związku z planowanym przez Sztokholm pozyskaniem czterech jednostek określanych jako typ Luleå. Co istotne, proponowany projekt, nazwany Arrowhead 120, mający cechy podobne do platformy oznaczonej jako 140. Biorąc pod uwagę, że stanowiła podstawę dla brytyjskich i polskich okrętów, oferta ta mogłaby zapewnić także zlecenia dla polskiej branży stoczniowej, zapewniając doświadczenie i moce przerobowe dla tego przedsięwzięcia.

Do Sztokholmu zawinęła fregata Królewskiej Marynarki Wojennej Hiszpanii, Almirante Juan de Borbón (F-102). Obok odpoczynku załogi i uzupełnienia zapasów z myślą o prowadzonych działaniach jest to okazja do zacieśniania relacji w ramach NATO, ale też… zaprezentowania oferty z myślą o modernizacji szwedzkiej floty. Koncern Navantia jest kolejnym, który oferuje nowe okręty dla tamtejszych sił morskich.

Hiszpański koncern zorganizował w Szwecji spotkanie z przedstawicielami tamtejszej branży morskiej i technologicznej. Miało to związek z planowanym przedsięwzięciem władz kraju, jakim jest zakup czterech, nowych okrętów typu Luleå. O związane z tym zamówienie stara się kilka podmiotów.

Ministrowie obrony Finlandii i Szwecji odwiedzili stocznię Rauma Marine Constructions, gdzie zapoznali się z trwającą budową czterech korwet typu Pohjanmaa, w ramach projektu Squadron 2020. Jednostki te mają wzmocnić potencjał fińskich sił morskich (Merivoimat) i zarazem stanowić dowód potencjału krajowego przemysłu okrętowego. Biorąc pod uwagę zaangażowanie szwedzkiego koncernu Saab w to przedsięwzięcie oraz plany rządu w Sztokholmie celem zakupu nowych okrętów, pojawiają się pytania, czy kolejne powstaną właśnie w Finlandii.

W Szwecji wystartował projekt „Malmporten”. W jego ramach port Luleå na północy zostanie przekształcony w głębokowodny. Ruszyło właśnie wstępne pogłębianie.

Brytyjski koncern został wybrany do wsparcia projektu nowych okrętów dla Królewskiej Marynarki Wojennej Szwecji (Svenska Marinen), korwet typu Luleå. W ten sposób obie firmy zacieśniają partnerskie relacje na rzecz obronności oraz wymiany doświadczeń w przemyśle okrętowym.