Budowany w należącej do Huntington Ingalls Industries stoczni Newport News lotniskowiec z napędem jądrowym, przyszły USS John F. Kennedy (CVN-79), wyruszył na próby morskie. Okręt ten w przyszłości wzmocni potencjał morski USA, będąc kolejnym z nowej serii jednostek, jakie będą gotowe na wyzwania XXI wieku.

Stocznia Newport News Shipbuilding (NNS) należąca do koncernu Huntington Ingalls Industries, była miejscem ceremonii położenia stępki pod kolejny okręt podwodny z napędem jądrowym typu Virginia, przyszły USS Barb (SSN 804). Trwa rozbudowa sił morskich i potencjału US Navy.

HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) i HII Huntington Ingalls Industries (HHI) podpisały umowę w związku rozszerzeniem współpracy w zakresie budowy i serwisu okrętów wchodzących w skład sił morskich USA, a także statków pływających pod amerykańską banderą. W ten sposób oba podmioty, odpowiednio giganci branży stoczniowej Korei Południowej i USA, mają rozwijać wspólnie ofertę na rzecz rozwoju przemysłu stoczniowego w USA.

Huntington Ingalls Industries (HII) kończy prace w suchym doku, w trakcie którego wykonano tankowanie i kompleksowy remont USS John C. Stennis (CVN 74), lotniskowca typu Nimitz. To jeden z największych okrętów w arsenale US Navy.

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych i Huntington Ingalls Industries potwierdziły plany przesunięcia daty dostawy drugiego lotniskowca klasy USS John F. Kennedy o ponad rok i zwiększenie podstawowego budżetu o prawie 400 milionów dolarów. Decyzja ta nawiązuje do długich opóźnień i powtarzających się podwyżek kosztów budowy pierwszego w swojej klasie USS Gerald Ford.