Z powodu znacznego wzrostu cen paliw, Finnlines wprowadzi tymczasową dopłatę EBS (Emergency Bunker Surcharge) dla ruchu pasażerskiego. Dopłata będzie obowiązywać dla wszystkich nowych rezerwacji, dokonanych 1 kwietnia tego roku lub później.

Wasaline odnotowuje najlepszy luty od rozpoczęcia działalności w 2013 roku. W tym miesiącu z usług firmy skorzystało 18 191 pasażerów, co stanowi wzrost o 11% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Przewoźnik Finnlines poinformował o wynikach za 2025 rok. Rozbudowa siatki połączeń i inwestycje miały wpłynąć na wzrost liczby pasażerów o 9%. W efekcie na pokładach statków przewieziono, w ramach realizowanych połączeń, milion pasażerów. Ma to potwierdzać wciąż duży popyt na przewozy pasażerskie na Bałtyku.

Kolej Koralmska (Koralmbahn) to nowa, dwutorowa, zelektryfikowana linia dużych prędkości między Grazem a Klagenfurtem, która startuje z ruchem pasażerskim 14 grudnia 2025 r. i radykalnie skraca czas przejazdu między tymi miastami do ok. 41–45 minut.​Jest ona kluczowa w usprawnieniu połączenia Bałtyk-Adriatyk.

W czasie rejsu GospodarkaMorska.pl można było się przekonać, że touroperatorzy do Sztokholmu kierują z chęcią statki pasażerskie. Zarząd portu w Sztokholmie ogłosił, że uruchomił dwa przyłącza zasilające z lądu dla statków pasażerskich. W 2025 r. 30% więcej pasażerów niż przed rokiem i ponad 100% niż w 2021 r. Od 2025 r. terminal pasażerski w Sztokholmie zapewnia turystom morskim odwiedziny przez cały rok.

Ponad 140 mln pasażerów kolei dalekobieżnej w 2050 r., ponad 70 tys. pasażerów na dobę na odcinku między Warszawą i Lotniskiem CPK oraz prawie 60 tys. pasażerów na trasie między CPK i Łodzią w 2035 r., rosnący udział ruchu kolejowego w podróżach między polskimi miastami, docelowo jedna czwarta podróży lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej możliwa do przejęcia przez kolej - to najważniejsze wnioski z długofalowej prognozy ruchu kolejowego dla Polski przygotowanej przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny.