Chociaż linia brzegowa Słowenii liczy zaledwie 44 km, to wyróżnia się jednym z najszybciej rosnących portów w regionie Adriatyku. Port w Koprze kolejny rok z rzędu zanotował dobre wyniki, w 2024 r. przeładowano tam ponad 1,13 mln TEU i ustanowiono nowy rekord przepustowości. Co wpływa na dynamikę wzrostu? Jakie elementy są składową sukcesu?

W Porcie Koper odbyło się wyjątkowe wydarzenie – dziewiczy rejs AICC Huanghu, zupełnie nowego statku typu ro-ro. Jednostka ta, zbudowana i zwodowana w 2025 roku, otwiera nowy rozdział w transporcie pojazdów między Azją a Europą Środkową i Bliskim Wschodem.

Przewozy realizowane są przez PKP CARGO International. Pociąg pokonuje trasę o długości 650 km przez trzy kraje – Słowację, Węgry i Słowenię.

Słoweński Port Koper powiększa swój terminal kontenerowy. Uruchomiony został przetarg na rozbudowę północnej części Pirsu IV.

Rok 2023 spółka Luka Koper może zaliczyć do udanych. Firma zanotowała wyniki biznesowe utrzymujące się na poziomie porównywalnym do roku poprzedniego. Pomimo globalnych niepewności związanych z wolniejszym ożywianiem gospodarki światowej i trudnościami logistycznymi, spółka odnotowała wzrost przeładunków, osiągając 22,3 mln ton towarów.

Przedstawiciele Departamentu Handlowego Portu Gdańsk odwiedzili słoweński Port Koper (Luka Koper), będący największym obiektem przeładunkowym dla branży samochodowej w basenie Morza Śródziemnego. Wizyta wiązała się także z rozwojem współpracy państw Europy Środkowo-Wschodniej w ramach inicjatywy Trójmorza, gdzie porty morskie odgrywają istotną rolę w rozwoju Unii Europejskiej.