Brytyjski premier Kieth Starmer poinformował o Planie Inwestycji Obronnych dla Royal Navy. W jego ramach zapowiedziano serię sześciu nowych okrętów, które mają wzmocnić zdolności kraju w zakresie obrony przeciwlotniczej. Mowa tu również o zwiększaniu komponentu platform bezzałogowych. Biorąc pod uwagę, że wiąże się to z wsparciem i potem zastąpieniem niszczycieli typu 45, nie brakuje krytycznych komentarzy, że z powodu cięć budżetowych rząd Wielkiej Brytanii szuka półśrodków, sprowadzając ryzyko na obronność kraju.

Duński przewoźnik podał swoje wyniki za 2025 rok. Podkreśla solidne wyniki we wszystkich obszarach działalności. Wzrost wolumenu, realizacja operacyjna i proaktywne działania kosztowe pomogły wynikom osiągnąć górny pułap prognoz finansowych na ten rok. Do tego dochodzi stałe zaangażowanie w działania na rzecz poprawy wydajności usług przy jednoczesnej modernizacji floty, z myślą o dekarbonizacji transportu morskiego i ograniczania emisji CO2.

Odfjell poinformował o dobiegającym końca rejsie chemikaliowca Bow Olympus. Dzięki zastosowanym technologiom ukończył on niemal neutralny pod względem emisji CO2 rejs transatlantycki z wykorzystaniem żagli i biopaliwa, oszczędzając pięć ton paliwa każdego dnia.

Jak poinformowała 13 czerwca norweska firma, prezentowana w projekcie konstrukcja jest oparta jest na masowcu Kamsarmax o nośności 82 000 DWT. Ma zapewniać oszczędność kosztów paliwa na poziomie 40-50%, pozwalając właścicielom statków osiągnąć surowe przyszłe cele w zakresie emisji przy użyciu konwencjonalnych paliw. Koncept "Super-Efficient Bulker" ma na nowo zdefiniować standardy branżowe, oferując właścicielom statków środki do spełnienia rygorystycznych przyszłych celów zgodności bez rezygnacji z paliw konwencjonalnych.

Brazylijski gigant górniczy Vale S.A. ogłosił, że zainstaluje pięć żagli Rotor Sails od firmy Anemoi Marine Technologies Ltd., jednego z wiodących na świecie dostawców technologii napędu wspomaganego wiatrem dla statków komercyjnych. Znajdzie się on na statku statku typu valemax o wyporności 400 000 ton, należącego do omańskiego armatora Asyad.

Widać, że turyści w tym roku oszczędzają - powiedział PAP wiceprezes Żeglugi Augustowskiej Sławomir Aleksandrowicz. Poinformował, że jego statki przewiozły już 70 tys. osób, ale ocenił, że to dość słaby poziom pomimo tak dobrej pogody.

Firma zaprezentowała nowy projekt trawlera do połowu krewetek z naciskiem na niskie zużycie paliwa. Oferta powstała z myślą o ułatwieniu pracy rybaków, która byłaby zgodna z prowadzoną przez firmę polityką dekarbonizacji rybołówstwa.

Dziś w terminalu Baltic Hub w Porcie Gdańsk miała miejsce widowiskowa chwila – pierwsze zawinięcie nowoczesnego kontenerowca CMA CGM Mermaid.