Do portu w Singapurze przybył RSS Illustrious. To trzeci okręt podwodny typu Invincible, zbudowany przez niemiecki koncern TKMS. To małe, ale szalenie istotne dla globalnej gospodarki morskiej państwo dąży do wzmocnienia potencjału swojej obronności morskiej. Celem jest stworzenie sił podwodnych, które będą silniejsze niż niejednego, dużo większego kraju, posiadającego własną flotę.

Trzeci okręt patrolowy Marynarki Wojennej Belgii został pomyślnie zwodowany 2 kwietnia w stoczni Socarenam we francuskim Boulogne-sur-Mer (Francja). Wodowanie oznacza zakończenie fazy budowy kadłuba i rozpoczęcie integracji systemów technicznych, czujników i sprzętu operacyjnego. Nowy okręt wejdzie w skład sił morskich w 2027 roku.

Stocznia Riva Trigoso, należąca do włoskiego koncernu Fincantieri, była miejscem ceremonii cięcia blach pod drugi, z zaplanowanych czterech, nowych okrętów patrolowych dla Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare). Określane jako jednostki „nowej generacji” mają wzmocnić zdolności państwa w zakresie ochrony domeny morskiej, w tym i prowadzonego nadzoru i monitorowania sytuacji.

Hiszpański rząd zatwierdził procedurę związaną z projektem i budową dwóch nowych okrętów patrolowych dla sił morskich państwa (Armada Española). Powstaną one w stoczni koncernu Navantia. Zaplanowane jednostki mają dołączyć do sześciu już istniejących, celem wzmocnienia ich potencjału w zakresie nadzoru i bezpieczeństwa morskiego, a także utrzymania ciągłości działań operacyjnych, szczególnie w obliczu obecnych wyzwań wymagających stałego monitoringu krajowej domeny morskiej.

Kaszubski Dywizjon Straży Granicznej w dniach 14-18 października gościł przedstawicielki Służby Celnej Hiszpanii i Europejskiej Agencji Kontroli Rybołówstwa (EFCA) w ramach Programu Wymiany Szkoleniowej i Budowania Potencjału (Capacity Building and Training Exchange Programme – CBTExPr) i zgłoszonej oferty szkoleniowej przez Morski Oddział Straży Granicznej z zakresu nadzoru oraz monitoringu morskiego.