Spółka Euroafrica Services z siedzibą w Szczecinie nabyła prom ro-pax Epsilon. Jednakże na polską linię prom wejdzie najwcześniej w 2023 roku.

W Gdańsku podpisano umowę na budowę promów ro-pax, którą zrealizuje Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego.

Rzadko w Polsce zdarzają się okazje, kiedy wydarzenia dotyczące sektora morskiego przebijają się do informacyjnego mainstreamu. A jednak, na początku 2026 roku, nowy polski prom Jantar Unity w zasadzie wyskakiwał z każdej lodówki. Nietrudno było się wtedy natknąć na opinie, że to przecież nic nadzwyczajnego, ot, nowy statek, na dodatek nie jakiś największy czy najszybszy na świecie, po prostu prom. Dobrze, może i wybudowany w polskiej stoczni, ale przecież po to są stocznie, żeby budować statki, skąd więc ta cała zbiorowa ekscytacja? Kto lepszy do wytłumaczenia emocji związanych z nowym statkiem niż gospodarkamorska.pl?Dzisiaj zatem na tapecie mamy Jantar Unity. Do posłuchania tego odcinka Gry w statki zaprasza Jakub Milszewski z portalu gospodarkamorska.pl

Lada moment minie pół roku, odkąd nowy polski prom Jantar Unity wszedł na linię między Świnoujściem i Trelleborgiem. Korzystając z zaproszenia Unity Line i marki Polsca Baltic Ferries zobaczyliśmy, jak jednostka sprawdza się w akcji.

Tuż przed ceremonią nadania imienia nowemu polskiemu promowi Jantar Unity spotkaliśmy się na jego pokładzie z Arkadiuszem Marchewką, Sekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialnym za gospodarkę morską i żeglugę śródlądową, by podsumować minione 12 miesięcy w polskim sektorze morskim.

We wtorek 20 stycznia nowy polski prom Jantar Unity podejmie na pokład pierwszych pasażerów i wyruszy w ramach regularnego serwisu ze Świnoujścia do Trelleborga. Wprowadzenie go na linię ma być pierwszym krokiem do odzyskania przez polskich armatorów większych udziałów w żegludze promowej na Bałtyku.

We wtorek 20 stycznia nowy polski prom Jantar Unity podejmie na pokład pierwszych pasażerów i wyruszy w ramach regularnego serwisu ze Świnoujścia do Trelleborga. Jest już oficjalnie ochrzczony – ceremonia miała miejsce dziś przy Wałach Chrobrego w Szczecinie. Matką chrzestną jednostki pływającej dla nowego operatora promowego Polsca została Miłosława Błaszyk-Zjawińska, Dyrektor Pionu Zarządzania Polskiej Żeglugi Morskiej.

Jantar Unity to najnowocześniejszy obecnie prom pasażersko-samochodowy (typu Ro-Pax) pływający po Bałtyku. Jest pierwszym z trzech nowoczesnych promów budowanych w ramach programu POLSCA Baltic Ferries dla polskich armatorów (Unity Line / PŻM).

Jesienna, deszczowa aura nie pokrzyżowała dziś planów Gdańskiej Stoczni „Remontowej”. Przy dużej reprezentacji oficjeli z rządu, samorządu oraz innych instytucji szeroko pojętej branży morskiej, zwodowano dziś oficjalnie pierwszy prom budowany dla Polskiej Żeglugi Morskiej.