Niemiecki przewoźnik poinformował, że zamknął rok obrotowy 2025 z wyższymi wolumenami przewozów, ale jednocześnie ze słabszą rentownością. Choć firma rozwija swoje linie przewozowe i nabywa nowe statki, znajduje się pod presją ze względu na stawki frachtowe. Głównym czynnikiem zmian rok po roku ma być utrzymanie serwisów na trasie Azja-Europa opływających Afrykę, zamiast pokonywać Kanał Sueski, ze względu na obawy o bezpieczeństwo żeglugi w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej.

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku idą w dół kontynuując sierpniową zniżkę. W centrum uwagi inwestorów jest geopolityka i potencjalny nadmiar podaży ropy na globalnych rynkach paliw - informują maklerzy.

Grupa żeglugowa A.P. Moller-Maersk ostrzegła w środę, że niższy wolumen kontenerów i stawki frachtowe spowodują czterokrotny spadek zysków w tym roku, nawet pomimo ogłoszenia rekordowych zysków za rok 2022.

Agencja Reuters podaje, rosyjskie porty przygotowują się na kolosalny wręcz spadek przeładunków oraz niedobór kontenerów.

Ceny ropy w Nowym Jorku są już poniżej 100 USD za baryłkę - "gorączka" na rynkach ropy mija, i to szybko - informują maklerzy.