Transformacja energetyczna w branży morskiej, której celem jest ograniczenie emisyjności i zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii, w coraz większym stopniu wymaga stabilnych i elastycznych rozwiązań pomostowych. W tym kontekście skroplony gaz ziemny (LNG) postrzegany jest jako paliwo przejściowe, umożliwiające redukcję emisji przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i ciągłości dostaw energii.

Wybudowany w Korei rosyjski FSU Saam, który miał służyć jako hub przeładunkowy dla LNG wydobywanego w Arktyce, od ponad pół roku stoi bezczynnie na wybrzeżu Morza Barentsa i czeka, aż będzie mógł się przydać.

Grecki właściciel i operator zbiornikowców LNG GasLog zakończył swój pierwszy projekt konwersji z gazowca LNG na pływającą jednostkę magazynową (FSU).