Udział w konferencji WindEurope 2026 w Madrycie pokazał, że Polska coraz mocniej zaznacza swoją obecność na europejskim rynku offshore. Jak podkreśla Laura Hołowacz, prezes spółki CSL, wydarzenie było nie tylko okazją do rozmów biznesowych, ale także potwierdzeniem, że morska energetyka wiatrowa w Europie ma się dobrze, a jej rozwój jest dziś ściśle związany z potrzebą budowania niezależności energetycznej.

Prawie trzy dekady na rynku, prestiżowa Diamentowa Bandera Sukcesu i niezachwiana wiara w to, że nowoczesny biznes musi iść w parze z regionalnym patriotyzmem. CSL Sp. z o.o. udowadnia, że w świecie globalnych łańcuchów dostaw, najbardziej stabilnym fundamentem są wartości i odwaga w kreowaniu zmian.

Rozmowa z Laurą Hołowacz, prezeską Spółki CSL. Rozmawiamy o kosztach, marżach i o tym, jak klienci definiują dzisiaj swoje potrzeby.

„To share knowledge and experience in business” to konferencja, która jest organizowana przez Grupę CSL i kancelarię MNB Legal. Wydarzenie ma charakter międzynarodowy i każdego roku podejmowane są na niej zagadnienia związane z sektorem offshore, transportem, spedycją, logistyką i z prawem w gospodarce.

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, podpisała nową, wieloletnią umowę z Ferrari. Kontynuując współpracę, CEVA będzie pełnić rolę Oficjalnego Dostawcy Usług Logistycznych i Premium Partnera Scuderia Ferrari HP oraz — po raz pierwszy od 2026 roku — Premium Partnera Ferrari Hypercar.

CSL Flexvik, należący do kanadyjskiego armatora CSL, przeszedł kompleksową konwersję, która przekształciła go z typowego masowca w hybrydową jednostkę samoprzeładowczą.

Rozmowa z Laurą Hołowacz, prezes zarządu CSL sp. z o.o.: Transport i logistyka stoją przed ogromnymi wyzwaniami