Forum Pracodawców Gospodarki Morskiej po raz pierwszy zorganizowało wydarzenie dla swoich członków w Szczecinie. Korzystając z dużej obecności przedstawicieli sektora morskiego FGM zorganizowało dla swoich członków oraz innych firm zainteresowanych działalnością w organizacji rejs po akwenach stoczniowych i portowych oraz krótkie spotkanie przedstawiające kilka inicjatyw swoich członków.

3 października 2025 r. w Stoczni Szczecińskiej „Wulkan” odbyła się uroczystość rozpoczęcia palenia pierwszych blach pod budowę nowoczesnego stawiacza pław dla Urzędu Morskiego w Szczecinie. W wydarzeniu wziął udział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka i prezes Fundusz Rozwoju Spółek Aleksandra Skibniewska w środę podpisali umowę na dokapitalizowanie branży stoczniowej w Szczecinie kwotą 240 mln zł; w tym 170 mln zł na dokończenie doku, który stocznia "Wulkan" buduje dla Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.

W "duchu dążenia do realizacji wspólnych inicjatyw" w Sali Tradycji w głównym budynku szczecińskiej Politechniki Morskiej podpisano 21 lipca br. list intencyjny z nowym partnerem. Dokument przewiduje m.in. organizacje staży, szkoleń i praktyk.

Zakup zautomatyzowanej linii cięcia profili stalowych jest kolejną inwestycją Stoczni Szczecińskiej „Wulkan”.

Budowa doku pływającego o nośności 27 tys. ton dla Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" trwa pełną parą w Stoczni Szczecińskiej "Wulkan", która jest głównym wykonawcą kontraktu. Stoczniowcy rozpoczęli montaż pierwszej ściany wzdłużnika w płaszczyźnie symetrii doku. Zobacz zdjęcia z aktualnych prac.

W środę 22 kwietnia Stocznia Szczecińska "Wulkan" zwodowała drugi moduł nowego doku pływającego. Moduł został zanurzony do pełnej pływalności i odholowany do nabrzeża Drzetowskiego. Operacja, która trwała kilkadziesiąt godzin, rozpoczęła się jeszcze wczoraj. Pierwszy z modułów zwodowano w niedzielę 19 kwietnia. To ważny kamień milowy w realizacji inwestycji, która po latach niepowodzeń wyraźnie przyspieszyła i weszła w etap widocznych efektów. Po zakończeniu budowy będzie to największy dok pływający w basenie Morza Bałtyckiego, istotny dla dalszego wzmacniania potencjału przemysłu stoczniowego na Pomorzu Zachodnim.

Cztery szczecińskie firmy zawiązały konsorcjum, w ramach którego będą chciały skuteczniej walczyć o zlecenia z rynku offshore.