Planowany Port Haller w rejonie Lubiatowa-Kopalinia może stać się jednym z najważniejszych nowych punktów przeładunkowych ro-ro na polskim wybrzeżu. Co istotne, z opracowania eksperckiego, które trafiło do Sejmu, wynika, że jego uruchomienie nie powinno wymagać kosztownej rozbudowy sieci drogowej. Główna konkluzja analizy jest jednoznaczna: istniejące i już realizowane drogi w północnej części Pomorza dysponują wystarczającą rezerwą przepustowości, by obsłużyć ruch generowany przez nowy port, nawet przy ambitnym scenariuszu jego

Dziś rano (23.12) otwarto ostatni odcinek Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe. Tym samym cała 32-kilometrowa trasa jest już przejezdna.

Polska energetyka przyspiesza w tempie, którego jeszcze niedawno nikt nie przewidywał. Modernizacje GPZ, wymiana transformatorów mocy, rozwój magazynów energii oraz rosnąca liczba modułów HVDC sprawiają, że do portów i firm logistycznych trafiają coraz cięższe i większe komponenty. Zanim jednak dotrą na nabrzeże lub na plac budowy, muszą zostać przygotowane na lądzie. To właśnie tam zaczyna brakować przestrzeni, która mogłaby przejąć te operacje.

Resort obrony we współpracy m.in. z Ministerstwem Infrastruktury zabezpieczył środki na budowę tzw. Drogi Czerwonej, łączącej nabrzeże gdyńskiego portu z trasą S7 i kluczowej dla możliwości transportu wojsk sojuszniczych - przekazał PAP Maciej Samsonowicz, doradca szefa MON.

DELTA – kompleksowy wynajem powierzchni komercyjnych w Elblągu