Okręty wchodzące w skład Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO Grupa 1 (Standing NATO Mine Countermeasures Group 1, SNMCMG-1)przeprowadziły bezpieczną neutralizację miny morskiej z czasów II wojny światowej. Miało to miejsce podczas zwyczajowej działalności jednostek na Morzu Bałtyckim. Wśród nich jest polski trałowiec, ORP Necko.

Na bałtyckich wodach rozpoczęło się międzynarodowe ćwiczenie morskie pk. „Northern Coasts 2025”. Wśród kilkudziesięciu obecnych na nim okrętów jest obecny polski trałowiec ORP Necko, który od 1 lipca tego roku wchodzi w skład Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO Grupa 1.

Przez dwa dni, w pobliżu kabla przesyłowego SwePol Link, miał prowadzić podejrzaną aktywność statek. To kolejny raz, jak kluczowa infrastruktura krytyczna dla Polski staje się prawdopodobnym celem działań sabotażowych, co wymusza większą uwagę polskich służb i przypomina o roli Bałtyku w systemie bezpieczeństwa państwa.

Załoga ORP Necko od lipca rozpocznie półroczny dyżur związany z zapewnieniem bezpieczeństwa na Bałtyku. Marynarze wejdą w skład Sił Reagowania NATO i zasilą jeden z zespołów sojuszniczych okrętów, tzw. "Tarczy Przeciwminowej".

Miesiąc przed planowanym terminem gdyńska stocznia kończy prace naprawcze na trałowcu polskiej Marynarki Wojennej, ORP Necko (639). Okręt powróci do służby w 12. Dywizjonie Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża, stacjonującym w Porcie Wojennym Świnoujście.

Polska Grupa Zbrojeniowa poinformowała, że zgodnie z umowami podpisanymi 24 czerwca 2022 roku z Komendą Portu Wojennego Świnoujście, konsorcjum w składzie PGZ, PGZ Stocznia Wojenna oraz Stocznia Remontowa Nauta zrealizuje naprawy główne i dokowe dwóch trałowców bazowych projektu 207P (typu Gardno), tj. ORP Necko (639) i ORP Nakło (640) oraz trałowca 207M (typu Mamry), tj. ORP Mamry (643).