Port Gdańsk oraz spółka-córka Port Gdański Eksploatacja zyskały nowe możliwości obsługi ładunków rolnych. Zakończył się pierwszy etap realizacji Gdańskiego Agro Terminalu (GAT) – inwestycji, która docelowo ma zwiększyć potencjał przeładunkowy do 3 mln ton rocznie i stworzyć jeden z najważniejszych hubów zbożowych na Bałtyku. Podczas uroczystości w poniedziałek, 27 lipca przedstawiciele rządu, portu i branży rolno-spożywczej podkreślali strategiczne znaczenie terminalu dla eksportu oraz bezpieczeństwa żywnościowego Polski.

Port Gdański Eksploatacja, największy operator przeładunkowy w Gdańsku, zaliczył solidny rok. Jego prezes Andrzej Kuźmicz jest zadowolony z efektów pracy zespołu, ale zdaje sobie sprawę, że 2026 rok przyniesie nowe wyzwania.

Port Gdańsk Eksploatacja poinformował, że podpisano zgodę na realizację projektu „Budowa Gdańskiego Agro Terminalu (GAT)”. Docelowo umożliwi przeładunek ok. 3 mln ton towarów rocznie, wzmacniając polski eksport rolny i konkurencyjność krajowych produktów na rynkach zagranicznych.

W Porcie Gdańsk w poniedziałek podpisano umowy na przebudowę Nabrzeża Wiślanego oraz budowę dużego magazynu płaskiego na Nabrzeżu Szczecińskim w ramach pierwszego etapu budowy Gdańskiego Agro Terminalu (GAT).