Na Morzu Bałtyckim zakłócenia systemu GPS, wykorzystywanego do nawigacji przez samoloty oraz statki, utrzymują się od ponad 60 dni - piszą w sobotę szwedzkie media.

Jak poinformowały filipińskie służby, chińskie statki oraz jednostki straż wybrzeża stosują fałszywe sygnały AIS, aby wprowadzać w błąd społeczność międzynarodową, zdezorientować władze i wzbudzić obawy społeczne. Ma to także być sprzeczne z postanowieniami o Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu (SOLAS).

Administracja ukraińskich portów morskich przesłała armatorom ostrzeżenie o częstych zakłóceniach sygnału komunikacji satelitarnej na Morzu Czarnym.

Za zakłóceniem działania systemu GPS w regionie Bałtyku mogła stać Rosja, której celem było pokazanie, że potrafi przeprowadzać tego rodzaju akcje - twierdzi podpułkownik Joakim Paasikivi, wykładowca strategii wojskowej Szwedzkiej Akademii Obrony.

Firma Spire Global wykorzystująca dane satelitarne w żegludze wprowadziła nową usługę, pozwalającą wykrywać działania tzw. „mrocznej floty”, czyli statków ukrywających lub manipulujących swoimi sygnałami AIS.