Paliwa alternatywne dla żeglugi w dalekim kilwaterze. W e-paliwa inwestują tylko najwięksi operatorzy [RAPORT]
W 2026 r. powinno działać nawet 80 projektów zapewniających produkcję paliw alternatywnych, w tym zielonego wodoru. Wiele z nich już dzisiaj może dostarczać ekologiczne paliwa do zasilania silników statków. Pełny rozruch powinien umożliwić bunkrowanie paliwami stanowiącymi ponad 3,6 mln ton ekwiwalentu ropy naftowej (Mtoe) do 2032 roku, wynika z najnowszego raportu T&E nt. e-paliw w transporcie morskim, który został uaktualniony w grudniu z 2025 r.
03.01.2026