Kapituła nagrody IBJ doceniły wkład Wattlab w dostarczanie zweryfikowanych oszczędności paliwa, redukcji CO₂ oraz silnego zwrotu finansowego dla firm żeglugowych. Wattlab otrzymał nagrodę IBJ Environmental Protection Award za innowacyjny Solar Flatrack, pierwszy na świecie modułowy system solarny zaprojektowany specjalnie dla morskich statków towarowych. Ponadto morski system energii słonecznej tego start-upu został niezależnie zweryfikowany przez TNO.

W poszukiwaniu nisko- i zeroemisyjnych rozwiązań dla transportu morskiego i śródlądowego, firmy sięgają po coraz to pomysły. Obok LNG, zielonych paliw jak metanol i amoniak, czy też napędu wiatrowego, wykorzystuje się też panele słoneczne. Z myślą o żegludze przybrzeżnej firma Wattlab zaimplementowała fotowoltaikę na statku MV Vertom Tula, co stanowi kolejne, zrealizowane zlecenie tego rodzaju.

Dwa podmioty, Wattlab i HGK Shipping, łączą siły, aby stworzyć pierwszy na świecie hybrydowy statek żeglugi śródlądowej, zasilany energią słoneczną. Nietypowe rozwiązanie ma wykorzystać możliwości fotowoltaiki w stworzeniu zeroemisyjnego statku, wskazując na poszukiwanie i wdrażanie kolejnych innowacji w branży morskiej.